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原文传递一种运输用牵引装置

专利名称：	一种运输用牵引装置
摘要：	本实用新型公开了一种运输用牵引装置，包括至少一根牵引杆、至少两根横杆、至少两根纵杆，横杆和纵杆通过轴销连接形成平行四边形铰接结构，纵杆的末端与运输车万向轮的水平轴连接，牵引杆与所述横杆连接；横杆包括由第一套杆、端头杆、螺套、限位销构成的微调段，第一套杆设有在表面上的螺纹、以及沿第一套杆长度方向的轨道孔槽，螺套套装在第一套杆上与螺纹形成旋调连接，端头杆插入第一套杆内，限位销分别紧贴于螺套的两端并从轨道孔槽穿设连接第一套杆和端头杆，端头杆的尾部与纵杆通过轴销连接。该牵引装置，可控制万向轮同向旋转，转向可控，宽度可方便调节，具有良好的通用性，使用灵活，提高了使用安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	菲舍尔航空部件(镇江)有限公司
发明人：	张恒春;魏春哲;杨岑;朱鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821916477.4
公开号：	CN209426497U
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	汤磊
分类号：	B60D1/173(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	212132 江苏省镇江市镇江新区大港圌山路88号
主权项：	1.一种运输用牵引装置，其特征在于：包括至少一根牵引杆(1)、至少两根横杆(2)、至少两根纵杆(3)，所述横杆(2)和纵杆(3)通过轴销(4)连接形成平行四边形铰接结构，所述纵杆(3)的末端(31)与运输车万向轮的水平轴连接，所述牵引杆(1)与所述横杆(2)连接；所述横杆(2)包括由第一套杆(21)、端头杆(22)、螺套(23)、限位销(24)构成的微调段，所述第一套杆(21)设有在表面上的螺纹(25)、以及沿所述第一套杆(21)长度方向的轨道孔槽(26)，所述螺套(23)套装在所述第一套杆(21)上与所述螺纹(25)形成旋调连接，所述端头杆(22)插入所述第一套杆(21)内，所述限位销(24)分别紧贴于所述螺套(23)的两端并从所述轨道孔槽(26)穿设连接所述第一套杆(21)和端头杆(22)，所述端头杆(22)的尾部与所述纵杆(3)通过所述轴销(4)连接。 2.根据权利要求1所述的一种运输用牵引装置，其特征在于：所述横杆(2)还包括由第二套杆(27)、内杆(28)、插销(29)构成的粗调段，所述第二套杆(27)设有沿长度方向的若干定位孔(210)，所述内杆(28)插入所述第二套杆(27)内，所述插销(29)从所述定位孔(210)穿设连接所述第二套杆(27)和内杆(28)的一端，所述内杆(28)的另一端插入所述第一套杆(21)连接。 3.根据权利要求2所述的一种运输用牵引装置，其特征在于：以所述牵引杆(1)为对称，所述微调段、粗调段在所述牵引杆(1)两侧均分别设置，所述牵引杆(1)与所述第二套杆(27)连接。 4.根据权利要求1所述的一种运输用牵引装置，其特征在于：所述限位销(24)的两头套设有防磨圈(211)，位于所述螺套(23)与所述限位销(24)之间。 5.根据权利要求1所述的一种运输用牵引装置，其特征在于：所述纵杆(3)下方还连接有辅助滚轮(5)。
所属类别：	实用新型