详情

原文传递落地装卸式交换车型

专利名称：	落地装卸式交换车型
摘要：	本实用新型公开了一种落地装卸式交换车型，包括车头和车架，车架尾部铆接有加强板，加强板上分别铰接有副车架动臂滑轨总成和液压反转支撑架，副车架动臂滑轨总成中部通过举升液压缸与车架铰接；副车架动臂滑轨总成包括两根平行的纵向滑轨，两根纵向滑轨的间距与两根车架主梁的间距相等，两根纵向滑轨的末端内设置有能够在其内纵向滑动的伸缩臂机构，两根纵向滑轨之间通过多根横向支撑连接，两根滑轨之间还固定有液压牵引绳机构。该汽车取消了交换箱支腿结构，降低了操作难度，实现了交换时可以落地装卸货物的目的，提高了安全性和适用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济南金利泰机械进出口有限公司
发明人：	钱琨;任昕;王瑞建
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920061261.2
公开号：	CN209426640U
代理机构：	济南领升专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王吉勇;崔苗苗
分类号：	B60P1/22(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	250000 山东省济南市槐荫区美里湖经济开发区南沙村北
主权项：	1.一种落地装卸式交换车型，其特征是，包括车头和车架，车架尾部铆接有加强板，加强板上分别铰接有副车架动臂滑轨总成和液压反转支撑架，副车架动臂滑轨总成中部通过举升液压缸与车架铰接；所述副车架动臂滑轨总成包括两根平行的纵向滑轨，两根纵向滑轨的间距与两根车架主梁的间距相等，两根纵向滑轨的末端内设置有能够在其内纵向滑动的伸缩臂机构，两根纵向滑轨之间通过多根横向支撑连接，两根纵向滑轨之间还固定有液压牵引绳机构。 2.如权利要求1所述的落地装卸式交换车型，其特征是，所述纵向滑轨长度与车架长度相同，纵向滑轨外侧面设置有多个与车厢匹配的厢体滑动导轮。 3.如权利要求1所述的落地装卸式交换车型，其特征是，所述伸缩臂机构包括两根能够在纵向滑轨内移动的动臂，动臂前端由设置在横向支撑上的伸缩臂液压缸驱动，动臂的末端横向安装有动臂支撑辊。 4.如权利要求1所述的落地装卸式交换车型，其特征是，所述液压牵引绳机构包括两个平行设置在横向支撑上的钢丝绳牵引液压缸，钢丝绳牵引液压缸的两端分别设置有前、后钢丝绳滑动导轮，且钢丝绳牵引油缸活塞杆前端与前钢丝绳滑动导轮连接，在靠近车头的横向支撑上设置有钢丝绳外牵引导轮，钢丝绳一端固定在横向支撑上，另一端依次绕过其中一个前钢丝绳滑动导轮、与该前钢丝绳滑动导轮对应的后钢丝绳滑动导轮、另一个后钢丝绳滑动导轮、另一个前钢丝绳滑动导轮和钢丝绳外牵引导轮。 5.如权利要求1所述的落地装卸式交换车型，其特征是，靠近车头的纵向滑轨端上设置有限位块，所述限位块上设置有朝向车尾的弧形槽。 6.如权利要求1所述的落地装卸式交换车型，其特征是，所述车架前后端分别设置有向两侧水平延伸的支撑板，支撑板末端设置有前后集装箱锁。 7.如权利要求3所述的落地装卸式交换车型，其特征是，所述液压反转支撑架包括与加强板末端铰接的第一支撑，第一支撑下端铰接第二支撑，第一支撑上安装有支撑架液压缸，支撑架液压缸的活塞杆与第二支撑铰接；所述第一支撑、第二支撑和支撑架液压缸均成对设置，两个第一支撑、第二支撑之间均通过横梁连接，且两个第二支撑的末端连接有车架支撑辊。 8.如权利要求7所述的落地装卸式交换车型，其特征是，所述伸缩臂液压缸和支撑架液压缸共用一套油路。 9.如权利要求7所述的落地装卸式交换车型，其特征是，所述举升液压缸、伸缩臂液压缸、钢丝绳牵引液压缸和支撑架液压缸均由车辆的控制系统控制。
所属类别：	实用新型