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原文传递一种海水箱格栅孔的开孔方法及船舶分段

专利名称：	一种海水箱格栅孔的开孔方法及船舶分段
摘要：	本发明公开一种海水箱格栅孔的开孔方法及船舶分段，其中的海水箱格栅孔的开孔方法包括以下步骤：在计算机软件中创建船体坐标系，根据海水箱格栅的安装区域范围，创建安装区域范围对应的船体外板模型，根据海水箱格栅孔的大小和形状，创建开孔区域模型，使开孔区域模型与船体外板模型结合形成拟合模型，以参考结构为基准，对拟合模型进行若干次剖切，标记剖面与开孔区域模型在船体外板模型表面产生的交点并将交点作为参考点，连接参考点后得到海水箱格栅孔的开孔边线，最后绘制开孔划线图，进行开孔。本发明采用计算机辅助，在分段建造阶段即完成海水箱格栅孔的精确开孔，节约了船坞阶段的精度测量和划线时间，节省了二次开孔作业所需要的成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广船国际有限公司
发明人：	崔宝宝;黄思昊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910568985.0
公开号：	CN110254612A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层
主权项：	1.一种海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，包括以下步骤： S10.在计算机软件中创建船体坐标系； S20.根据海水箱格栅的安装区域范围，按照所述船体坐标系创建所述安装区域范围对应的船体外板模型及若干参考结构； S30.根据所述海水箱格栅孔的大小和形状，创建开孔区域模型； S40.使所述开孔区域模型与所述船体外板模型结合形成拟合模型； S50.以所述参考结构为基准，对所述拟合模型进行若干次剖切，标记剖面与所述开孔区域模型在所述船体外板模型表面产生的交点并将所述交点作为参考点； S60.连接所述参考点，得到所述海水箱格栅孔的开孔边线； S70.绘制所述海水箱格栅孔的开孔划线图，对照所述开孔划线图进行现场划线后开孔。 2.根据权利要求1所述的海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，所述海水箱格栅的轮廓为矩形。 3.根据权利要求2所述的海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，在步骤S50中，对所述开孔区域模型的长边和宽边均至少进行两次剖切。 4.根据权利要求3所述的海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，在步骤S60中，连接位于所述开孔区域模型同一长边或同一宽边上的参考点得到所述开孔边线的长边或宽边。 5.根据权利要求4所述的海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，所述开孔边线的四角为圆角。 6.根据权利要求1所述的海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，在步骤S70中，以所述参考结构为基准，标注所述参考结构与所述开孔边线的距离。 7.根据权利要求1所述的海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，所述船体外板模型和所述开孔区域模型均为三维模型。 8.根据权利要求7所述的海水箱格栅孔的开孔方法，其特征在于，所述开孔区域模型整体设置于所述船体外板模型内部以形成所述拟合模型。 9.一种船舶分段，其特征在于，包括海水箱，所述海水箱的海水箱格栅孔采用如权利要求1至8任一项所述的海水箱格栅孔的开孔方法开设。
所属类别：	发明专利