详情

原文传递一种用于大型精密冲击试验的移动安装平台

专利名称：	一种用于大型精密冲击试验的移动安装平台
摘要：	本发明涉及一种用于大型精密冲击试验的移动安装平台，包括平行轨道、平台、承载车、同步升降装置、阻尼缓冲装置和边界约束装置，所述的承载车对称设置在平台两侧的连接板下方并在轨道上运行，每个承载车两端分别通过导向柱与平台同一侧的两个连接板连接，每个承载车的两端均设置有同步升降装置并通过同步升降装置控制平台的升降，所述的阻尼缓冲装置设置在平台上端面中部，边界约束装置设置在平台上端面两侧。本发明具备试件安装和输送的功能，同时在试验时平台的驱动机构可与试件分离，避免受到冲击损伤。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中国人民解放军军事科学院国防工程研究院工程防护研究所
发明人：	孙桂娟;高伟亮;王幸;刘瑞朝;杨建超;任新见;孙志杨;游广飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910665426.1
公开号：	CN110255090A
代理机构：	洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	智宏亮
分类号：	B65G25/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G25
申请人地址：	471023 河南省洛阳市洛龙区龙门西山路3号院
主权项：	1.一种用于大型精密冲击试验的移动安装平台，包括平行轨道、平台、承载车、同步升降装置、阻尼缓冲装置和边界约束装置，所述的平行轨道与地基的轨道地坪固连，其特征是：所述的平台整体为钢质矩形板状结构，其两侧对称设置有间隔平行的连接板，每个连接板上均设置有导向孔，所述的承载车对称设置在平台两侧的连接板下方并在轨道上运行，每个承载车两端分别通过导向柱与平台同一侧的两个连接板连接，每个承载车的两端均设置有同步升降装置并通过同步升降装置控制平台的升降，所述的阻尼缓冲装置设置在平台上端面中部，边界约束装置设置在平台上端面两侧；所述的承载车由两个车体通过连接杆组合而成，两个车体分别设置在平台同一侧的两个连接板下方，所述的车体整体为长方体结构，车体的下部两端均设置有轨道轮，车体上端面中部设有垂直于车体长度方向的通槽，通槽底壁中部设置有同步升降装置，同步升降装置两侧的通槽底壁上对称设置有导向柱，所述导向柱与对应的平台连接板上的导向孔相配合，所述连接杆前端与一个车体的后端固连，连接杆后端与另一车体的前端固连；所述的承载车上还设置有同步电机，同步电机设置在承载车的一个车体的侧面并通过减速机构驱动该车体上一个轨道轮的轮轴。 2.根据权利要求1所述的一种用于大型精密冲击试验的移动安装平台，其特征是：所述的阻尼缓冲装置由缸体、缸座、缸盖、活塞、连接杆、承载板、缓冲块和导向杆构成，缸座通过螺栓与平台固连，缸体下端固设在缸座上并与缸座密封连接，缸盖固设在缸体上端并与缸体密封连接，活塞设置在缸体内并与缸体滑动密封配合，缸座上分别设置有与缸体内部相连通的进气孔和排气孔，所述的活塞其中部设置有同轴的轴向通孔A并以通孔A为中心设置有均布的轴向通孔C，每个轴向通孔C内均设置有导向杆，导向杆下端安装在缸座上，导向杆上端安装在缸盖上并通过缸盖压紧固定，导向杆下端与活塞之间套设有弹簧，所述的连接杆穿设在缸盖中部并与缸盖滑动密封配合，连接杆下端与活塞固为一体，连接杆上端与承载板固连，承载板上设置有缓冲块；所述的导向杆整体为高强合金钢制成的台阶轴结构，包括第一台阶轴、第二台阶轴、过渡部和定位轴，第一台阶轴穿设在活塞的轴向通孔C内并与轴向通孔C滑动密封配合，第一台阶轴的直径大于第二台阶轴，第一台阶轴上端设置有同轴的定位轴，第一台阶轴下部设置有同轴的第二台阶轴，第一台阶轴与第二台阶轴之间设置有过渡部并通过过渡部固为一体，所述的过渡部为圆锥台结构，其上端面直径等于第一台阶轴的直径，其下端面直径等于第二台阶轴的直径；所述的缸座其上端面设置有与活塞的轴向通孔C一一对应的均布的安装孔，所述安装孔的内径与导向杆第二台阶轴的外径间隙配合；所述的缸盖其下端面设置有与活塞的轴向通孔C一一对应的均布的定位孔，所述定位孔的内径与导向杆定位轴的外径间隙配合；所述的连接杆其内部同轴设置有一端开口的内孔，内孔开口端位于连接杆的下端并与活塞的轴向通孔A相连通；所述的缸座其进气孔的入口端通过止回阀与外部进气管路连通，缸座排气孔的出口端通过减压阀与外部回路连通。 3.根据权利要求1所述的一种用于大型精密冲击试验的移动安装平台，其特征是：所述的边界约束装置包括左移动顶紧装置和右移动顶紧装置，左移动顶紧装置设置在平台长轴的左侧，右移动顶紧装置设置在平台长轴的右侧，左、右移动顶紧装置关于平台的长轴对称，所述的左移动顶紧装置包括导轨组、底板、立柱、横梁、移动块、顶紧块和固定块，所述的导轨组其数量为两个，每个导轨组由一对平行于平台短轴的直线导轨构成，两个导轨组间隔设置在平台长度方向的左侧，每个导轨组的两个直线导轨之间的实验平台上均设置有固定块，每个导轨组的上方均设置有一个底板，所述的底板通过固定块与平台可拆卸的固连，底板底面两侧分别通过滑块在平行的直线导轨上运行，底板上端面垂直于导轨的一侧间隔设置有垂直于底板上端面的立柱，所述的横梁设置在两个底板的上方并分别与两个底板上的每个立柱的上端固连，两个相邻立柱之间的横梁上分别套设有可在横梁长轴方向上移动的移动块，每个移动块的中部均设置有用以顶紧试件的顶紧块；所述的移动块整体为两端开口的矩形箱式结构，其两端开口的外形尺寸均与横梁横截面的外形尺寸相配合，移动块的两侧壁对称设置有用以安装顶紧块的装配孔；所述的顶紧块由定位套、备紧螺帽和紧固螺栓构成，所述的定位套整体为圆柱型结构，其内部设置有螺纹通孔，螺纹通孔内设置有用以顶紧试件的紧固螺栓，定位套外圆柱面的两端分别设置有外螺纹并分别通过备紧螺帽安装在移动块两侧壁的装配孔内；所述的横梁整体为上下开口的长方体框式结构，其长度方向的两侧对称设置有通槽，通槽长度方向的轴线与移动块装配孔的中心等高；所述的固定块其下端面与平台固连，固定块的上端面按照矩形阵列设置有均布的螺纹孔，所述的底板通过螺栓与固定块固连；所述的底板其上端面相邻的立柱之间还设置有用以承受外部驱动的挡板，所述挡板下端与底板固连，两端分别与立柱固连。 4.根据权利要求1所述的一种用于大型精密冲击试验的移动安装平台，其特征是：所述的同步升降装置为同步油缸，同步油缸通过油缸座与车体通槽底壁固连，所述同步油缸的起始零位低于车体上端面。
所属类别：	发明专利