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原文传递用于保护车门边缘的装置

专利名称：	用于保护车门边缘的装置
摘要：	用于保护车门边缘的装置由倾翻机构构成，该倾翻机构通过系线构件与布置在门框中的控制机构连接，并且包括传动元件。移位传动元件的第一端配备有从门突出的用于与固定车体力接触的推进元件；压缩弹簧被安装在移位传动元件的另一端和门框之间。本实用新型的主题在于，中空形状的推进元件具有带底部和开口端的壁，移位传动元件的具有管状形状的壁的第一端进入所述开口端内，其中移位传动元件的壁的外侧和推进元件的壁的内侧配备有锁齿，锁齿彼此接合用于传动元件滑入到推进元件内并且防止传动元件从推进元件滑出；移位嵌入在移位传动元件的第一端中的扩张件配备有用于握持制动杆的一端的夹持装置，制动杆的另一端穿过在推进元件的底部中的开口。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	捷克;CZ
申请人：	布拉诺有限公司
发明人：	西科拉·瓦茨拉夫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201820051939.4
公开号：	CN209381925U
代理机构：	北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人：	徐金国;郑焱
分类号：	B60R13/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	捷克摩拉维亚
主权项：	1.一种用于保护车门边缘的装置，所述装置由布置在门中用于倾翻保护罩和用于覆盖门边缘的倾翻机构构成，所述倾翻机构通过系线构件(5)与布置在门框(3)中的控制机构(1)连接，并且包括移位传动元件(10)，所述移位传动元件(10)被移位嵌入用于传递所述门(2)的运动以移位所述系线构件(5)，其中所述移位传动元件(10)的第一端配备有推进元件(20)，所述推进元件(20)从所述门(2)突出用于与固定车体(4)力接触，压缩弹簧(7)被安装在所述移位传动元件(10)的第二端和所述门框(3)之间，其特征在于，中空形状的推进元件(20)具有带有底部(23)和开口端(26)的壁(21)，所述移位传动元件(10)的所述第一端穿入到所述开口端(26)内，所述移位传动元件(10)具有管状形状的壁(17)，而所述移位传动元件(10)的所述管状形状的壁(17)的外侧和所述推进元件(20)的所述壁(21)的内侧都配备有锁齿(19、22)，所述锁齿(19、22)彼此接合用于所述移位传动元件(10)滑入到所述推进元件(20)内并且防止所述移位传动元件(10)从所述推进元件(20)滑出；并且移位嵌入在所述移位传动元件(10)的第一端中的扩张件(30)配备有用于握持制动杆(34)的一端的夹持装置(35)，所述夹持装置(35)的另一端穿过所述推进元件(20)的所述底部(23)中的开口(24)。 2.根据权利要求1所述的用于保护车门边缘的装置，其特征在于，所述扩张件(30)为中空形状，其内侧设置有夹持装置(35)。 3.根据权利要求1或2所述的用于保护车门边缘的装置，其特征在于，所述扩张件(30)具有圆柱部分(31)，所述圆柱部分(31)与所述移位传动元件(10)的所述管状形状的壁(17)的内侧重叠地配合，其中所述移位传动元件(10)的所述管状形状的壁(17)是圆柱形的。 4.根据权利要求1或2所述的用于保护车门边缘的装置，其特征在于，所述夹持装置(35)为阴螺纹、径向突出或沉孔。 5.根据权利要求1或2所述的用于保护车门边缘的装置，其特征在于，所述移位传动元件(10)的所述管状形状的壁(17)在所述移位传动元件(10)的所述第一端处具有至少一个轴向间隙(18)。
所属类别：	实用新型