专利名称: |
一种机舱上边梁加强结构 |
摘要: |
本发明公开了一种机舱上边梁加强结构,包括A柱和机舱上边梁,所述A柱和机舱上边梁的一侧安装有加强三角架,所述加强三角架包括第一框架和第二框架,所述第二框架包括第一支杆和第二支杆,所述第一支杆和第二支杆的一端均套接于销轴的外部,所述第一支杆和第二支杆的另一端均安装有联动杆,所述压缩弹簧、联动杆和活塞头均插接于通孔的内部,所述通孔开设于第一框架的一端。本发明在A柱和机舱上边梁的一侧安装加强三角架,当车辆发生碰撞时,机舱上边梁收到的力一部分通过机舱上边梁传递到A柱下段,一部分通过加强三角架传递到A柱下段,增加了一条传递通道,同时增加了机舱上边梁在碰撞过程的稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
汉腾汽车有限公司 |
发明人: |
王涛;田率;王立新;文高峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910511944.8 |
公开号: |
CN110254519A |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号 |
主权项: |
1.一种机舱上边梁加强结构,包括A柱(1)和机舱上边梁(2),其特征在于:所述A柱(1)和机舱上边梁(2)的一侧安装有加强三角架(3),所述加强三角架(3)包括第一框架(4)和第二框架(5),所述第二框架(5)包括第一支杆(6)和第二支杆(7),所述第一支杆(6)和第二支杆(7)的一端均套接于销轴(8)的外部,所述第一支杆(6)和第二支杆(7)的另一端均安装有联动杆(12),所述联动杆(12)的端部安装有活塞头(11),所述活塞头(11)的一侧设有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)、联动杆(12)和活塞头(11)均插接于通孔(9)的内部,所述通孔(9)开设于第一框架(4)的一端。 2.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构,其特征在于:所述联动杆(12)的外部套接有密封套(13)。 3.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构,其特征在于:所述第一支杆(6)的一端开设有U型开口(14),所述第二支杆(7)位于U型开口(14)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构,其特征在于:所述销轴(8)的两端均焊接有限位块(15)。 5.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构,其特征在于:所述加强三角架(3)的三个拐角处均开设有螺丝孔(16)。 6.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构,其特征在于:所述第一支杆(6)和第二支杆(7)的一端均开设有与销轴(8)相匹配的穿孔(17)。 |
所属类别: |
发明专利 |