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原文传递一种机舱上边梁加强结构

专利名称：	一种机舱上边梁加强结构
摘要：	本发明公开了一种机舱上边梁加强结构，包括A柱和机舱上边梁，所述A柱和机舱上边梁的一侧安装有加强三角架，所述加强三角架包括第一框架和第二框架，所述第二框架包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆的一端均套接于销轴的外部，所述第一支杆和第二支杆的另一端均安装有联动杆，所述压缩弹簧、联动杆和活塞头均插接于通孔的内部，所述通孔开设于第一框架的一端。本发明在A柱和机舱上边梁的一侧安装加强三角架，当车辆发生碰撞时，机舱上边梁收到的力一部分通过机舱上边梁传递到A柱下段，一部分通过加强三角架传递到A柱下段，增加了一条传递通道，同时增加了机舱上边梁在碰撞过程的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	汉腾汽车有限公司
发明人：	王涛;田率;王立新;文高峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910511944.8
公开号：	CN110254519A
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号
主权项：	1.一种机舱上边梁加强结构，包括A柱（1）和机舱上边梁（2），其特征在于：所述A柱（1）和机舱上边梁（2）的一侧安装有加强三角架（3），所述加强三角架（3）包括第一框架（4）和第二框架（5），所述第二框架（5）包括第一支杆（6）和第二支杆（7），所述第一支杆（6）和第二支杆（7）的一端均套接于销轴（8）的外部，所述第一支杆（6）和第二支杆（7）的另一端均安装有联动杆（12），所述联动杆（12）的端部安装有活塞头（11），所述活塞头（11）的一侧设有压缩弹簧（10），所述压缩弹簧（10）、联动杆（12）和活塞头（11）均插接于通孔（9）的内部，所述通孔（9）开设于第一框架（4）的一端。 2.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构，其特征在于：所述联动杆（12）的外部套接有密封套（13）。 3.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构，其特征在于：所述第一支杆（6）的一端开设有U型开口（14），所述第二支杆（7）位于U型开口（14）的内部。 4.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构，其特征在于：所述销轴（8）的两端均焊接有限位块（15）。 5.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构，其特征在于：所述加强三角架（3）的三个拐角处均开设有螺丝孔（16）。 6.根据权利要求1所述的一种机舱上边梁加强结构，其特征在于：所述第一支杆（6）和第二支杆（7）的一端均开设有与销轴（8）相匹配的穿孔（17）。
所属类别：	发明专利