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原文传递 带有一用于火车车厢的可通行防攀移保护装置的轨道车辆之间连接处的可塌陷装置
专利名称: 带有一用于火车车厢的可通行防攀移保护装置的轨道车辆之间连接处的可塌陷装置
摘要: 本发明关于一具有至少两节互相连接的轨道车辆(WA1,WA2)的火车(ZUV), 在其之间设置一连接处(UEB),其至少具有两个可相互连接的波纹管(WB1,WB2), 其各自包括若干波纹管框架(BR1,BR2,BR3,BR4)。该连接处(UEB)亦具有连 接处金属板(UB1,UB2,UB3,UB4)及一用于这些连接处金属板(UB1,UB2,UB3, UB4)的支撑件(ABS),其可在一通过耦合装置(KUP)安装在轨道车辆(WA1,WA2) 之间的滑动板(GLP)上移动。在轨道车辆(WA1,WA2)
专利类型: 发明专利
申请人: 西门子运输系统有限公司
发明人: 杰拉德·默瑟;克莱门斯·艾格;克里斯汀·弗雷格尔;克里斯多夫·史密特
专利状态: 有效
申请日期: 2004-10-08T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200480039423.9
公开号: CN1902072
分类号: B61D15/06(2006.01)I
申请人地址: 奥地利维也纳
主权项: 权利要求书 1.相连的火车车厢(ZUV),带有至少两个相互连接的轨道车辆(WA1,WA2), 在其之间有一通道(UEB),带有至少两个通道波纹管(WB1,WB2),其可互相连 接且其各自具有若干波纹管框架(BR1,BR2,BR3,BR4)且通道(UEB)具有额外 的通道板(UB1,UB2,UB3,UB4)及一用于通道板(UB1,UB2,UB3,UB4)的支撑 件(ABS),其可在一安装在轨道车辆(WA1,WA2)之间一耦合器装置(KUP)上面 的滑动板(GLP)上移动,其中在相互连接的轨道车辆(WA1,WA2)的尾部区域上 至少有一个防攀移装置(AC1,AC2),特点在于,防攀移装置(AC1,AC2)实际上 延伸跨越机车整个宽度,波纹管框架(BR1,BR2,BR3,BR4)的底边被安排在防攀 移装置(AC1,AC2)上部边缘上面,及滑动板(GLP)被安排在防攀移装置(AC1,AC2) 底部边缘的下面。
所属类别: 发明专利
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