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原文传递用于车辆的行人保护系统以及安全气囊

专利名称：	用于车辆的行人保护系统以及安全气囊
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的行人保护系统以及安全气囊，涉及车辆安全技术领域。该系统的一具体实施方式包括：设置于车辆保险杠内侧的可充气囊袋和用于为可充气囊袋充气的气体发生器；其中，所述可充气囊袋在充气时从保险杠伸出，并沿所述车辆外表面向上展开为多筒状结构。该实施方式能够在碰撞即将发生时使安全气囊点爆并覆盖车辆前方的较大面积区域，从而为可能受到冲击的外部个体提供全面保护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波均胜汽车安全系统有限公司
发明人：	夏允权
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920024921.X
公开号：	CN209426717U
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	张一军;张效荣
分类号：	B60R21/36(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	315103 浙江省宁波市高新区聚贤路1266号005幢2楼
主权项：	1.一种用于车辆的行人保护系统；其中，所述车辆具有保险杠(11)；其特征在于，所述系统包括：设置于保险杠(11)内侧的可充气囊袋(21)和用于为可充气囊袋(21)充气的气体发生器(22)；所述可充气囊袋(21)在充气时从保险杠(11)伸出，并沿所述车辆外表面向上展开为多筒状结构。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述多筒状结构包括多个独立充气的筒状囊袋单元，相邻的囊袋单元被预设的缝线(213)隔离；每一囊袋单元在气体推动下沿所述车辆外表面向上伸展。 3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆还具有与保险杠(11)相邻的横梁(12)，所述保险杠(11)上设置有用于所述可充气囊袋(21)在充气时向外伸出的气囊撕裂区域(110)；以及在未充气状态时，所述可充气囊袋(21)与气体发生器(22)安装在横梁(12)外侧，并面向所述气囊撕裂区域(110)。 4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述气囊撕裂区域(110)包括所述车辆的车牌安装区域(1101)。 5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述可充气囊袋(21)沿所述车辆外表面向上展开后，覆盖部分或者全部的保险杠(11)外表面。 6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆还具有发动机罩盖(13)；以及所述可充气囊袋(21)沿所述车辆外表面向上展开后，覆盖保险杠(11)外表面、以及部分或者全部的发动机罩盖(13)外表面。 7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆还具有发动机罩盖(13)、挡风玻璃和前柱；以及所述可充气囊袋(21)沿所述车辆外表面向上展开后，覆盖保险杠(11)外表面、发动机罩盖(13)外表面以及部分或者全部的挡风玻璃和前柱区域(14)。 8.根据权利要求6或7所述的系统，其特征在于，所述可充气囊袋(21)由上片囊袋(211)和下片囊袋(212)缝制而成；在所述多筒状结构中，两侧的缝线间距大于中部的缝线间距；在对应于保险杠(11)与发动机罩盖(13)连接处的区域，上片囊袋(211)的面积大于下片囊袋(212)的面积。 9.一种安全气囊，包括：可充气囊袋(21)和用于为可充气囊袋充气的气体发生器(22)；其特征在于：所述可充气囊袋(21)在充气时展开为多筒状结构。 10.根据权利要求9所述的安全气囊，其特征在于，所述可充气囊袋(21)由上片囊袋(211)和下片囊袋(212)缝制而成；所述多筒状结构包括多个独立充气的筒状囊袋单元，相邻的囊袋单元被预设的缝线(213)隔离；在所述多筒状结构中，两侧的缝线间距大于中部的缝线间距；充气时，每一囊袋单元的伸展方向与可充气囊袋(21)的展开方向一致。 11.根据权利要求10所述的安全气囊，其特征在于，所述安全气囊还包括：用于容纳处于未充气状态的可充气囊袋(21)和气体发生器(22)的气囊壳体(23)；其中，处于未充气状态的可充气囊袋(21)的折叠方式为：两端翻折后卷折或者两端翻折后Z型折叠；以及所述安全气囊通过气囊壳体(23)固定在车辆横梁(12)外侧，其中的可充气囊袋(21)面向车辆保险杠(11)上设置的、用于所述可充气囊袋(21) 在充气时向外伸出的气囊撕裂区域(110)；所述气囊撕裂区域(110)包括车牌安装区域(1101)。 12.根据权利要求11所述的安全气囊，其特征在于，所述可充气囊袋(21)在充气时从所述气囊撕裂区域(110)伸出，沿车辆外表面向上展开，覆盖以下区域之一：部分或者全部的保险杠(11)外表面；保险杠(11)外表面、以及部分或者全部的发动机罩盖(13)外表面；保险杠(11)外表面、发动机罩盖(13)外表面以及部分或者全部的挡风玻璃和前柱区域(14)；其中，在对应于保险杠(11)与发动机罩盖(13)连接处的区域，上片囊袋(211)的面积大于下片囊袋(212)的面积。
所属类别：	实用新型