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一种液压马达集成于壳体内的液压卷扬
| 专利名称： | 一种液压马达集成于壳体内的液压卷扬 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压马达集成于壳体内的液压卷扬，包括卷扬筒、左端盖、液压马达机构、配流盘和右端盖；液压马达机构包括缸体、斜盘、柱塞和滑靴，缸体的左端周侧布置有柱塞孔，柱塞的一端安装在柱塞孔内，柱塞的另一端通过对应滑靴安装在斜盘上；卷扬筒内侧设置有内花键，缸体的外侧设置有外花键，卷扬筒和缸体通过内花键和外花键键合，左/右端盖通过左/右端轴承与卷扬筒左/右端连接，液压马达机构和配流盘同轴安装在卷扬筒内，通过缸体和右端盖压紧配流盘；配流盘上设置两个配流槽，所述右端盖上设置有两个油口，配流槽和油口一一对应连通。本实用新型实现了液压马达集成于卷扬内部，减小了安装空间，提高了集成度，提高了传动效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 徐州工程学院 |
| 发明人： | 秦宏宇;刘成强;戴青松;黄传辉;陈跃;李志 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822009771.3 |
| 公开号： | CN209411658U |
| 代理机构： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 梁天彦 |
| 分类号： | B66D1/08(2006.01);B;B66;B66D;B66D1 |
| 申请人地址： | 221002 江苏省徐州市云龙区丽水路2号 |
| 主权项： | 1.一种液压马达集成于壳体内的液压卷扬，其特征在于：包括卷扬筒(7)、左端盖(1)、液压马达机构、配流盘(9)和右端盖(10)； 所述液压马达机构包括缸体(6)、斜盘(3)、N个柱塞(5)和N个滑靴(4)，缸体(6)的左端周侧均匀布置有N个柱塞孔，柱塞(5)的一端安装在柱塞孔内，柱塞(5)的另一端通过对应滑靴(4)安装在斜盘(3)上； 所述卷扬筒(7)内侧设置有内花键，缸体(6)的外侧设置有外花键，卷扬筒(7)和缸体(6)通过内花键和外花键键合，左端盖(1)通过左端轴承(2)与卷扬筒(7)左端连接，右端盖(10)通过右端轴承(8)与卷扬筒(7)右端连接，液压马达机构和配流盘(9)同轴安装在卷扬筒(7)内，通过缸体(6)和右端盖(10)压紧配流盘(9)，且左端盖(1)与斜盘(3)固定连接，配流盘(9)与右端盖(10)固定连接； 所述配流盘(9)上设置两个配流槽，所述右端盖(10)上设置有两个油口，分别记为进油口(10-1)和回油口(10-4)，配流槽和油口一一对应连通。 2.根据权利要求1所述的液压马达集成于壳体内的液压卷扬，其特征在于：所述卷扬筒(7)的外壁上设置有弧形槽，可以增加钢丝绳的接触面积，减小接触应力。 3.根据权利要求1所述的液压马达集成于壳体内的液压卷扬，其特征在于：所述右端盖(10)与卷扬筒(7)内壁接触的侧面上设置有环形油槽(10-2)，环形油槽(10-2)与右端盖(10)上的进油口(10-1)连通。 4.根据权利要求1所述的液压马达集成于壳体内的液压卷扬，其特征在于：所述右端盖(10)上设置有进油通道(10-3)和回油通道(10-5)，进油通道(10-3)与进油口(10-1)连通，回油通道(10-5)与回油口(10-4)连通，进油口(10-1)和回油口(10-4)分别通过进油通道(10-3)和回油通道(10-5)与配流盘(9)上的两个配流槽连通。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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