专利名称: |
一种多旋翼无人机的减震脚架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种多旋翼无人机的减震脚架,包括车轮和支撑悬架,车轮的中部固定安装有轮轴,支撑悬架的底端通过螺栓固定安装在轮轴的一端,柱形腔的内部插设有相适配的活动销,柱形腔的底端且穿过活动销填堵有腔塞,容纳腔的底端通过转轴转动连接有推板,推板的中部通过转轴活动连接有卡栓,容纳腔的顶部开设有弹簧槽,弹簧槽内嵌设有压簧,容纳腔穿过车轮的一侧开设有插孔,支撑悬架内部开设有限位孔,活塞杆的外部套设有空心管,下载板的顶部固定设有上载板,下载板与上载板之间安装有硅胶气囊,上载板的顶部通过多个减震弹簧连接有安装块。本实用新型抗震且稳定性好,机身不易倾倒。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈工大机器人集团股份有限公司 |
发明人: |
王飞;王洪波;白相林;赵亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920064628.6 |
公开号: |
CN209410324U |
代理机构: |
北京华际知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李浩 |
分类号: |
B64C25/62(2006.01);B;B64;B64C;B64C25 |
申请人地址: |
150000 黑龙江省哈尔滨市经开区哈平路集中区大连北路与兴凯路交口处 |
主权项: |
1.一种多旋翼无人机的减震脚架,包括车轮(1)和支撑悬架(2),其特征在于,所述车轮(1)的中部固定安装有轮轴(10),支撑悬架(2)的底端通过螺栓固定安装在轮轴(10)的一端,车轮(1)内部的中间位置处开设有柱形腔(16),柱形腔(16)的内部插设有相适配的活动销(17),柱形腔(16)的底端且穿过活动销(17)填堵有腔塞(18),柱形腔(16)的一侧开设有容纳腔(13),容纳腔(13)的底端通过转轴转动连接有推板(15),推板(15)的中部通过转轴活动连接有卡栓(14),容纳腔(13)的顶部开设有弹簧槽(12),弹簧槽(12)内嵌设有压簧(11),压簧(11)的一端与推板(15)的顶端固定连接,压簧(11)的另一端固定在弹簧槽(12)的一端,容纳腔(13)穿过车轮(1)的一侧开设有插孔(101),支撑悬架(2)内部开设有限位孔(9),卡栓(14)的一端插设在插孔(101)内,支撑悬架(2)的顶端安装有活塞杆(3),活塞杆(3)的外部套设有空心管(4),空心管(4)的顶端固定安装有下载板(6),下载板(6)的顶部固定设有上载板(7),下载板(6)与上载板(7)之间安装有硅胶气囊(5),上载板(7)的顶部通过多个减震弹簧(701)连接有安装块(8)。 2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的减震脚架,其特征在于,所述插孔(101)与限位孔(9)位于同一横向轴线上。 3.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的减震脚架,其特征在于,所述空心管(4)穿过下载板(6)与硅胶气囊(5)相连通。 4.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的减震脚架,其特征在于,所述活动销(17)由金属材料制成。 5.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的减震脚架,其特征在于,所述硅胶气囊(5)的外侧开设有气嘴。 6.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的减震脚架,其特征在于,所述容纳腔(13)的顶部和弹簧槽(12)均为弧形。 |
所属类别: |
实用新型 |