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原文传递一种侧摆式移动供电系统的限位组件

专利名称：	一种侧摆式移动供电系统的限位组件
摘要：	本实用新型公开了一种侧摆式移动供电系统的限位组件，包括驱动臂和限位装置，所述驱动臂具有第一固定部、设置于第一固定部上的减速电机、联轴器以及水平设置的第一转臂，所述第一转臂的一端向上延伸出第一转动轴并通过联轴器连接于所述减速电机上，减速电机驱动第一转臂在水平面上的第一位置和第二位置之间转动；所述限位装置包括机械限位装置，述机械限位装置具有限位撞头，所述限位撞头设置于所述第一固定部的侧面下方，当第一转臂转到第二位置时，所述限位撞头抵靠于第一转臂的侧面使第一转臂停止转动。该限位组件通过摆臂转动位置进行限位，能有效避免摆臂转动角度过大而导致设备损毁，保证系统的使用寿命和使用安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京金城轨道交通设备有限公司
发明人：	张娴;毛家乐;赵跃;谷超;吴鑫珂
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822196452.8
公开号：	CN209395624U
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	柏尚春
分类号：	B60M1/20(2006.01);B;B60;B60M;B60M1
申请人地址：	211161 江苏省南京市江宁滨江开发区盛安大道719号
主权项：	1.一种侧摆式移动供电系统的限位组件，其特征在于，包括驱动臂(2)和限位装置，所述驱动臂(2)具有第一固定部(21)、设置于第一固定部(21)上的减速电机(22)、联轴器以及水平设置的第一转臂(23)，所述第一转臂(23)的一端向上延伸出第一转动轴并通过联轴器连接于所述减速电机(22)上，减速电机(22)驱动第一转臂(23)在水平面上的第一位置和第二位置之间转动；所述限位装置包括机械限位装置，述机械限位装置具有限位撞头(211)，所述限位撞头(211)设置于所述第一固定部(21)的侧面下方，当第一转臂(23)转到第二位置时，所述限位撞头(211)抵靠于第一转臂(23)的侧面使第一转臂(23)停止转动。 2.根据权利要求1所述的侧摆式移动供电系统的限位组件，其特征在于，所述限位装置还包括电气限位装置，所述电气限位装置具有第一限位开关(212)、第二限位开关(213)、第三限位开关(214)、第四限位开关(215)、第五限位开关(216)、第六限位开关(217)和触发部(232)；所述第一固定部(21)在所述第一转臂(23)的转动范围方向上延伸出置放平台(210)，所述第一限位开关(212)、第二限位开关(213)、第三限位开关(214)、第四限位开关(215)、第五限位开关(216)以及第六限位开关(217)均设置于该置放平台(210)上，且均连接所述减速电机(22)的驱动电路；所述触发部(232)设置在第一转臂(23)的上表面，当第一转臂(23)转动到各限位开关位置时，触发部(232)触发各限位开关工作。 3.根据权利要求2所述的侧摆式移动供电系统的限位组件，其特征在于，所述第一限位开关(212)、第二限位开关(213)、第三限位开关(214)在沿所述第一位置向第二位置的转动方向上依次排布；第一转臂(23)自第一位置向第二位置转动过程中，当触发第一限位开关(212)时，减速电机(22)减速，当触发第二限位开关(213)时，减速电机(22)停止，当触发第三限位开关(214)时，减速电机(22)强制断电。 4.根据权利要求2所述的侧摆式移动供电系统的限位组件，其特征在于，所述第四限位开关(215)、第五限位开关(216)、第六限位开关(217)在沿所述第二位置向第一位置的转动方向上依次排布；第一转臂(23)自第二位置向第一位置转动过程中，当触发第四限位开关(215)时，减速电机(22)减速，当触发第五限位开关(216)时，减速电机(22)停止，当触发第六限位开关(217)时，减速电机(22)强制断电。 5.根据权利要求1所述的侧摆式移动供电系统的限位组件，其特征在于，所述第一转臂(23)的侧面设置有缓冲垫(233)，当第一转臂(23)转到第二位置时，限位撞头(211)抵靠于该缓冲垫(233)上。
所属类别：	实用新型