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原文传递一种汽车后门外板存储用料架

专利名称：	一种汽车后门外板存储用料架
摘要：	本实用新型涉及一种汽车后门外板存储用料架，包括料架本体、固定架和限位机构，料架本体由主立柱和横梁相互焊接，在料架上安装信息看板，主立柱顶端焊接堆垛顶碗、底端焊接堆垛底碗，底断横梁上分别焊接叉车脚，固定架焊接在料架本体内部，分为固定架上部和固定架下部，固定架上部由管梁弯制而成，表面处理，固定架下部表面由聚氨酯割槽，在料架前面设有限位机构，限位机构由限位横梁、把手和旋转机构组成，旋转机构的主要结构为弹簧销和旋转销子进行控制。本实用新型能稳定地将汽车后门外板存放，避免了堆叠造成的导致汽车后门外板相互磕碰，便于搬运和存储，并且搬运过程中不易受损，安全性高，可视化且符合人机工程，结构牢固重复利用高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州森众汽车部件有限公司
发明人：	褚碧林;宋涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822074739.3
公开号：	CN209427290U
分类号：	B65D25/10(2006.01);B;B65;B65D;B65D25
申请人地址：	215100 江苏省苏州市相城区北桥街道下塘街7号
主权项：	1.一种汽车后门外板存储用料架，其特征在于，其包括料架本体、固定架和限位机构；料架本体包含4根主立柱(1)、横梁及信息看板(3)，侧面和背面的顶端横梁(2)分别与主立柱(1)焊接，中部第一横梁(7)分别与主立柱(1)焊接，底端第一横梁(10)与主立柱(1)焊接，底端第二横梁(8)与底端第一横梁(10)焊接，中部第二横梁(5)与中部第一横梁(7)焊接；底端第一横梁(10)上分别焊接两个叉车脚(9)，料架两侧分别安装信息看板(3)；固定架焊接在料架本体内部，固定架由两部分组成：固定架上部(4)和固定架下部(11), 限位机构在料架的前面，限位机构由限位横梁(121)、把手(122)和旋转机构(124)组成，在限位横梁(121)上固定无数限位条(123)，限位条(123)与限位条(123)之间有缝隙，限位条(123)的材质为橡胶，把手(122)固定在限位横梁(121)上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后门外板存储用料架，其特征在于，在4根主立柱(1)顶端焊接堆垛顶碗(61)，在主立柱(1)底端焊接堆垛底碗(62)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车后门外板存储用料架，其特征在于，固定架上部(4)的第一固定槽(43)由管梁弯制而成，管梁弯制的角度为90度，第一固定槽(43)用PVC包裹，第一固定槽(43)的两端分别与上端第一固定梁(41)和下端第一固定梁(42)进行连接固定，上端第一固定梁(41)用螺栓固定在顶端横梁(2)上，下端第一固定梁(42)用螺栓固定在第一支撑立柱(44)上，第一支撑立柱(44)焊接在中部第一横梁(7)上；固定架下部(11)由第二固定横梁(112)和第二支撑立柱(111)焊接而成，第二固定横梁(112)表面用螺栓固定聚氨酯，第二固定槽(113)是由第二固定横梁(112)上安装割槽的聚氨酯，第二支撑立柱(111)焊接在底端第二横梁(8)上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车后门外板存储用料架，其特征在于，旋转机构(124)由弹簧销(1241)、限位横梁边板(1242)、第一固定边板 (1243)、旋转板(1244)、旋转销子(1245)和第二固定边板(1246)组成，弹簧销(1241)焊接在限位横梁边板(1242)上，第一固定边板(1243)设一个孔，用来与弹簧销(1241)进行配合，限位横梁边板(1242)与旋转板(1244)焊接在一起，旋转板(1244)通过旋转销子(1245)与第二固定边板(1246)连接。
所属类别：	实用新型