专利名称: |
一种车辆内饰件与车头的安装结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车辆内饰件与车头的安装结构,包括:内饰连接件,所述内饰连接件的一端为第一随型曲面端,另一端为第一平面端,所述第一随型曲面端与车辆内饰的对应连接位置随型设置;车头连接件,所述车头连接件的一端为第二随型曲面端,另一端为第二平面端,所述第二随型曲面端与车头外壳的对应连接位置随型设置;所述第一平面端与所述第二平面端连接。本实用新型的车辆内饰件与车头的安装结构,方便了驾驶室内饰与车头外壳之间的安装,改善了连接零件之间的整体配合效果,使视觉效果更好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
发明人: |
谢川;郎霖;莫骄弟;王麒皓;李杰;廖承州;杨进;梁爽;张行 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920170279.6 |
公开号: |
CN209395727U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李海建 |
分类号: |
B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
401133 重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号 |
主权项: |
1.一种车辆内饰件与车头的安装结构,其特征在于,包括: 内饰连接件,所述内饰连接件的一端为第一随型曲面端,另一端为第一平面端,所述第一随型曲面端与车辆内饰的对应连接位置随型设置; 车头连接件,所述车头连接件的一端为第二随型曲面端,另一端为第二平面端,所述第二随型曲面端与车头外壳的对应连接位置随型设置; 所述第一平面端与所述第二平面端连接。 2.根据权利要求1所述的车辆内饰件与车头的安装结构,其特征在于,还包括中间连接件,所述中间连接件包括第一连接面和第二连接面,所述第一连接面和第二连接面垂直设置; 所述第一平面端上设置有第一连接部,所述第一连接面上设置有第二连接部,所述第一连接部和第二连接部垂直设置,所述中间连接件与所述内饰连接件通过所述第一连接部和第二连接部可调节连接; 所述第二平面端上设置有第三连接部,所述第二连接面上设置有第四连接部,所述第三连接部和第四连接部垂直设置,所述中间连接件与所述车头连接件通过所述第三连接部和第四连接部可调节连接。 3.根据权利要求2所述的车辆内饰件与车头的安装结构,其特征在于,所述第一连接部和第二连接部分别沿XY方向垂直设置;所述第三连接部和第四连接部分别沿YZ方向垂直设置。 4.根据权利要求3所述的车辆内饰件与车头的安装结构,其特征在于,所述第一连接部为第一长圆形通孔,所述第二连接部为第二长圆形通孔。 5.根据权利要求4所述的车辆内饰件与车头的安装结构,其特征在于,所述第一长圆形通孔的长度方向沿X方向设置,所述第二长圆形通孔的长度方向沿Y方向设置; 或所述第一长圆形通孔的长度方向沿Y方向设置,所述第二长圆形通孔的长度方向沿X方向设置。 6.根据权利要求3所述的车辆内饰件与车头的安装结构,其特征在于,所述第三连接部为第三长圆形通孔,所述第四连接部为第四长圆形通孔。 7.根据权利要求6所述的车辆内饰件与车头的安装结构,其特征在于,所述第三长圆形通孔的长度方向沿Y方向设置,所述第四长圆形通孔的长度方向沿Z方向设置; 或所述第三长圆形通孔的长度方向沿Z方向设置,所述第四长圆形通孔的长度方向沿Y方向设置。 |
所属类别: |
实用新型 |