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原文传递一种带有缓冲结构的汽车底盘

专利名称：	一种带有缓冲结构的汽车底盘
摘要：	本实用新型公开了一种带有缓冲结构的汽车底盘，包括汽车底盘本体，汽车底盘本体的下表面固定安装有均匀分布的套筒，套筒的上、下侧壁均卡接有连接板，套筒的内侧壁装配有气囊，上端连接板的上表面通过螺栓螺接在汽车底盘本体上，下端连接板的下表面通过螺栓螺接有挡板，通过汽车底盘本体、套筒、连接板、气囊、挡板和倾斜板的配合使用，在汽车底盘本体受到撞击时，碰撞物首先与挡板接触，对汽车底盘本体进行防护，套筒收缩，气囊受到压迫变形，对挡板向汽车底盘本体靠近形成阻碍，进而对汽车底盘本体起到防护的作用，达到缓冲效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛铨瑞机械有限公司
发明人：	蔡忠东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822275311.5
公开号：	CN209395877U
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	266000 山东省青岛市胶州市九龙街道办事处迟家屯村
主权项：	1.一种带有缓冲结构的汽车底盘，包括汽车底盘本体(1)，其特征在于：所述汽车底盘本体(1)的下表面固定安装有均匀分布的套筒(2)，所述套筒(2)的上、下侧壁均卡接有连接板(3)，所述套筒(2)的内侧壁装配有气囊(4)，上端所述连接板(3)的上表面通过螺栓螺接在汽车底盘本体(1)上，下端所述连接板(3)的下表面通过螺栓螺接有挡板(5)，所述挡板(5)的外侧壁固定连接有倾斜板(6)，所述汽车底盘本体(1)的下表面螺接有均匀分布的固定块(7)，所述固定块(7)的外侧壁转动连接有转杆(8)，所述转杆(8)的下端与倾斜板(6)相铰接。 2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的汽车底盘，其特征在于：所述挡板(5)的下表面开设有均匀分布的通孔(9)。 3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的汽车底盘，其特征在于：所述连接板(3)的下表面开设有环形插槽(10)，所述套筒(2)的外侧壁插接于环形插槽(10)内，所述套筒(2)的内侧壁插接有锥形管(11)，所述锥形管(11)的上表面固定连接有第一固定板(12)，所述第一固定板(12)的下表面与连接板(3)之间通过螺栓螺接。 4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的汽车底盘，其特征在于：所述固定块(7)的下表面开设有球槽(13)，所述球槽(13)的内侧壁转动连接有滚珠(14)，所述滚珠(14)的外侧壁与转杆(8)一体成型，所述固定块(7)的下表面通过螺栓螺接有半球形扣盖(15)，所述半球形扣盖(15)的下表面开设有凹槽(16)，所述转杆(8)的下端贯穿凹槽(16)延伸至外部。 5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的汽车底盘，其特征在于：所述汽车底盘本体(1)的下表面左、右两侧均固定连接有第二固定板(17)，所述第二固定板(17)的外侧端铰接有两个第一支杆(18)，所述第一支杆(18)的外侧壁铰接有第二支杆(19)，两个所述第二支杆(19)的外侧壁铰接有挡块(20)，两个所述第一支杆(18)之间铰接有固定杆(21)，两个所述固定杆(21)之间固定连接有弹簧(22)，所述汽车底盘本体(1)的下表面固定连接有转盘(23)，所述转盘(23)的下表面固定连接有固定环(24)，所述第二支杆(19)的外侧壁与固定环(24)滑动连接。 6.根据权利要求5所述的一种带有缓冲结构的汽车底盘，其特征在于：所述挡块(20)的外侧壁呈弧面。
所属类别：	实用新型