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原文传递一种带有缓冲装置的重型汽车底盘

专利名称：	一种带有缓冲装置的重型汽车底盘
摘要：	本发明公开了汽车零部件技术领域的一种带有缓冲装置的重型汽车底盘，包括车桥，车桥的上壁面安装有减震结构，减震结构的上壁面安装有缓冲结构，缓冲结构的上壁面安装有车身结构；减震结构包括：减震柱、减震弹簧、减震挡板以及导向管；减震柱安装在车桥的上壁面，减震弹簧安装在减震柱的上壁面，减震挡板安装在减震弹簧的上壁面，导向管安装在减震柱的外壁面。本发明与传统的重型汽车底盘相比，在减震结构上增加了缓冲结构，来缓冲掉重型汽车在行驶过程中产生的振动，从而降低车身的振动、噪声，提高乘坐舒适性，同时可以将底盘中的弹性元件就要设计得较硬一些，提高重型汽车的操纵稳定性，保证重型汽车在行驶过程中的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南华菱汽车有限公司
发明人：	龙建林;钱鑫;赵易;王熠焜;丁文东
专利状态：	有效
申请日期：	2020-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202010877111.6
公开号：	CN114103548A
代理机构：	衡阳市科航专利事务所(普通合伙)
代理人：	陈曦
分类号：	B60B35/00;B;B60;B60B;B60B35;B60B35/00
申请人地址：	421007 湖南省衡阳市雁峰区罗金桥2号
主权项：	1.一种带有缓冲装置的重型汽车底盘，包括车桥（1），其特征在于，所述车桥（1）的上壁面安装有减震结构，所述减震结构的上壁面安装有缓冲结构，所述缓冲结构的上壁面安装有车身结构；所述减震结构包括：减震柱（2）、减震弹簧（3）、减震挡板（4）以及导向管（5）；所述减震柱（2）安装在车桥（1）的上壁面，所述减震弹簧（3）安装在减震柱（2）的上壁面，所述减震挡板（4）安装在减震弹簧（3）的上壁面，所述导向管（5）安装在减震柱（2）的外壁面。 2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的重型汽车底盘，其特征在于，所述缓冲结构包括：第一液压缸（6）、第一活塞杆（7）以及第一活塞（8）；所述第一液压缸（6）安装在导向管（5）的上壁面，所述第一活塞杆（7）安装在减震挡板（4）的上壁面，所述第一活塞（8）安装在第一活塞杆（7）的上壁面。 3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的重型汽车底盘，其特征在于，所述车身结构包括：液压管（9）、第二液压缸（10）、第二活塞（11）、第二活塞杆（12）以及车身（13）；两个所述液压管（9）分别安装在第一液压缸（6）的左、右壁面，两个所述第二液压缸（10）分别安装在两个所述液压管（9）的左、右壁面，所述第二活塞（11）安装在第二液压缸（10）的内壁面，所述第二活塞杆（12）安装在第二活塞（11）的上壁面，所述车身（13）安装在第二活塞杆（12）的上壁面。 4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的重型汽车底盘，其特征在于，所述减震柱（2）的上壁面安装有锥形柱（14）。 5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的重型汽车底盘，其特征在于，所述减震挡板（4）的下壁面安装有锥形凹坑（15）。 6.根据权利要求3所述的一种带有缓冲装置的重型汽车底盘，其特征在于，所述液压管（9）的下壁面安装有车架（16）。
所属类别：	发明专利