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铁路车辆无源自动防溜方法及装置
| 专利名称： | 铁路车辆无源自动防溜方法及装置 |
| 摘要： | 一种铁路车辆无源自动防溜方法及装置，是通过设置一与车辆制动机构相 连接并可在车辆制动机构的带动下动作的防溜构件以及能锁闭防溜构件的锁 闭机构；车辆制动后，防溜装置进入防溜工作状态，车辆溜走带动制动机构， 防溜构件在制动机构的带动下进入防溜位，则锁闭机构锁闭防溜构件，进而防 止车辆溜走；车辆缓解，防溜构件进入缓解状态，车辆正常行驶。本发明还公 开了这种方法所使用的铁路车辆无源自动防溜装置。本发明不需要外接风源做 动力，因此结构更简单，对车辆制动系统影响更小，安装与维护更方便，动作 更可靠、故障 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 左德建 |
| 发明人： | 左德建;王水明;刘军和;廖国圭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-09-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610116734.1 |
| 公开号： | CN1958368 |
| 分类号： | B61H7/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201315上海市南汇区秀沿路1177弄3支弄420号 |
| 主权项： | 权利要求书 1、铁路车辆无源自动防溜方法，包括以下步骤： (1).设置一与车辆制动机构相连接并可在车辆制动机构的带动下动作的 防溜构件以及能锁闭防溜构件的锁闭机构； (2).车辆制动后，防溜装置进入防溜工作状态，车辆溜走带动制动机构， 防溜构件在制动机构的带动下进入防溜位，则锁闭机构锁闭防溜构件，进而防 止车辆溜走； (3).车辆缓解，防溜构件进入缓解状态，延时缓冲机构延缓防溜构件在 防溜位被锁闭机构锁闭，使车辆正常行驶。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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