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原文传递踏板摩托车

专利名称：	踏板摩托车
摘要：	本发明涉及一种踏板摩托车。该踏板摩托车可能具有多种多样的传感器以使踏板摩托车特性适应于安全方面，以及踏板摩托车状态、环境状态或驾驶员状态中的任意一个或一个以上。能够受到调整的踏板摩托车特性包括：调速转把响应；发动机扭矩；发动机转速；速度；从储能系统中取得的最大电流；制动特性，例如分布、最大制动功率、防抱死系统参数或制动；调整车辆动力学，例如悬架参数(刚度、阻尼系数)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	荷兰;NL
申请人：	博尔特移动公司
发明人：	巴特·雅各布斯·罗西耶;马力津·劳伦斯·弗普斯;约里斯·科德斯;阿德里安·奥尔内斯;丹尼尔·托马斯·亚历山大·穆泽斯;托马斯·斯沃特;马蒂津·德·米利安诺
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201780072379.9
公开号：	CN110248864A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	何冲;黄隶凡
分类号：	B62J27/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J27
申请人地址：	荷兰代尔夫特
主权项：	1.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体(2)；至少两个车轮，所述至少两个车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；控制器；以及至少一个安全传感器，其用于监测影响驾驶员、乘客和/或旁观者等的安全的至少一个安全方面，其中所述控制器配置为使踏板摩托车特性适应于由所述安全传感器确定的安全方面。 2.根据权利要求1所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器连接到显示器(34、174、176)，并且配置为在所述显示器上可视化由所述控制器调整的所述踏板摩托车特性的指示。 3.根据权利要求1或2所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器配置为将安全分数按比例分配给由传感器确定的安全方面，并且当安全分数超过预定阈值时，调整所述踏板摩托车特性。 4.根据权利要求3所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器配置为基于用于另一安全方面的安全分数来调整用于任何安全方面的预定阈值，例如基于确定的交通强度调整用于速度的安全方面的安全阈值，所述交通强度例如是使用通过交通噪声输入指示交通强度的麦克风，或者使用摄像头和图像处理来检测的。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，包括至少一个附加的传感器，其中所述控制器配置为将权重分配给由所述传感器和至少一个附加的传感器确定的所述安全方面，并且根据加权的安全方面确定总体安全水平。 6.根据权利要求5所述的踏板摩托车，其特征在于，分配给所述安全方面的权重是以下中的至少一种：基于例如驾驶员行为的分析确定的；基于实验和/或模拟预先确定的；基于驾驶员行为确定的；和/或能够由驾驶员调节的。 7.根据前述权利要求1至6中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述安全传感器包括座椅或货物重量传感器(26)，并且所述控制器(120)配置为至少根据悬架刚度和悬架阻尼、发动机驱动功率、调速转把响应调整至少一个踏板摩托车特性。 8.根据前述权利要求中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述安全传感器包括至少一个传感器，所述至少一个传感器包括以下中的至少一个：车轮速度传感器、GNSS或GPS(154)定位传感器和加速度计或陀螺仪(155)；所述控制器配置为根据最大速度和加速度调整至少一个踏板摩托车特性。 9.根据前述权利要求1至8中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述安全传感器包括摄像头(129、130)，所述控制器配置为至少根据用户对交通的注意力、交通强度，以及后方或前方交通距离确定安全方面。 10.根据前述权利要求1至9中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述安全传感器包括麦克风(133)，所述控制器配置为至少根据交通强度确定安全方面。 11.根据前述权利要求1至10中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，还包括通信、应用或娱乐显示器(174)，用于可视化用于所述踏板摩托车非必要应用界面的至少一个；所述控制器配置为基于确定的安全方面启用、禁用或调整用于所述显示器(174)的应用，其中调整包括选择性地显示和隐藏图标、改变字体大小和显示颜色等。 12.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体；至少两个车轮，所述至少两个车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；控制器；以及至少一个踏板摩托车传感器，其中，所述控制器(120)配置为基于来自至少一个踏板摩托车传感器的输入，估计踏板摩托车状态，并使踏板摩托车特性适应于确定的踏板摩托车状态。 13.根据权利要求12所述的踏板摩托车，其特征在于，所述至少一个踏板摩托车传感器选自：充电传感器、在所有方向(x/y/z)上的加速度计、加速度计或陀螺仪(155)、车轮速度传感器、调速转把位置传感器、转向角传感器(153)、制动压力传感器、轮胎压力传感器、悬架行程传感器、发动机轴位置、分流传感器、内部温度传感器、座椅(24)和/或脚踏板(22)上的压力传感器、撑脚架位置传感器(152)、主支架位置传感器、乘客脚踏板传感器和GNSS系统，例如GPS(154)。 14.根据权利要求12或13所述的踏板摩托车，其特征在于，所述踏板摩托车状态是以下中的至少一个状态或多于一个的组合状态：静止(例如，在撑脚架上)、直线驾驶、转弯、充电、轮胎摩擦、人和/或货物的负载、作用在踏板摩托车上的施加的力、速度以及功耗。 15.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体；至少两个车轮，所述至少两个车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；控制器；以及至少一个环境传感器，其中，所述控制器(120)配置为基于来自至少一个环境传感器的输入估计环境状态，并使踏板摩托车特性适应于确定的环境状态。 16.根据权利要求15所述的踏板摩托车，其特征在于，所述至少一个环境传感器选自：面向前方的摄像头(130)、面向乘客的摄像头(129)、接近传感器(例如：声纳传感器、雷达传感器、超声波传感器，磁性传感器和IR传感器)、湿度传感器、室外温度传感器、光强度传感器、用于降水检测的触摸屏、为了用于查找关于天气状况、交通和道路工程、日期、时间、位置的信息而用于连接可能性的检测器，例如GNSS系统，例如GPS(154)、3G、4G、WiFi、NFC、蓝牙等。 17.根据权利要求15或16所述的踏板摩托车，其特征在于，所述环境状态是以下中的至少一个状态或多于一个的组合状态：恶劣的道路状况(水坑、坑洼、沙子、冰等)；障碍物，例如车辆周围的人和动物；车道标记；天气状况，如阳光光照水平、温度水平、湿度水平、降水(雪、冰雹和雨)；交通状况、道路工程、限速或其他交通规则；附近的人们的集会，如活动，示威等。 18.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体；至少两个车轮，所述至少两个车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；控制器；以及至少一个驾驶员传感器，其中，所述控制器(120)配置为基于来自至少一个驾驶员传感器的输入估计驾驶员状态，并使踏板摩托车特性适应于确定的驾驶员状态。 19.根据权利要求18所述的踏板摩托车，其特征在于，所述至少一个驾驶员传感器选自：面向驾驶员的摄像头(129)；位于显示器(174)上的或者显示器(174)的显示器传感器；负载传感器(26)。 20.根据权利要求18或19所述的踏板摩托车，其特征在于，所述驾驶员状态选自：驾驶员对于任何交通的注意力；驾驶员对于在显示器(174)上可视化的内容的注意力；驾驶员对于在显示器(174)上可视化的内容的响应时间；驾驶员位置，例如坐在车辆上、站在脚踏板上，目光的方向，具体地，目光向左、向右、向前、向屏幕、向道路、向后等；驾驶员的心理状态，例如快乐、悲伤、有攻击性、冲动等；驾驶员睡着；驾驶员的警觉等。 21.根据前述权利要求1至20中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器配置为调整以下中的至少一个踏板摩托车特性：调速转把响应；发动机扭矩；发动机转速；速度；从储能系统中取得的最大电流；制动特性，例如分布、最大制动功率、防抱死系统参数或制动；调整车辆动力学，例如悬架参数(刚度、阻尼系数)。 22.根据权利要求21所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器还配置为，在适合的踏板摩托车特性的情况下，生成以下动作：驾驶员警报，例如声音、指示器、振动，显示器(174)上的弹出窗口；旁观者警报，如光信号；踏板摩托车关机；在有或没有驾驶员许可的情况下寻求帮助。 23.一种踏板摩托车，至少包括：具有把手的转向装置；用于显示器的容纳部和位于所述容纳部的显示器；以及至少一个操作按钮，其与至少一个显示器相关联，其中所述操作按钮布置在从所述把手位置伸出的拇指可达的范围内，以便驾驶踏板摩托车的用户能够盲操作操作按钮。 24.根据权利要求23所述的踏板摩托车，其特征在于，还包括与所述踏板摩托车功能相关联的至少一个附加的操作按钮，例如开灯和关灯、鸣笛等。 25.根据权利要求23或24所述的踏板摩托车，其特征在于，所述至少一个操作按钮布置在所述把手和所述显示器之间。 26.根据前述权利要求23至25中任一项或多于一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述踏板摩托车包括与所述显示器相关联的操作系统，使得能够执行程序和/或应用，并生成与显示在显示器上的程序或应用相关联的用户界面。 27.根据权利要求26所述的踏板摩托车，其特征在于，所述操作系统配置为通过操作操作按钮在以下中的任何一个或者多于一个中实现用户影响：所述操作系统的操作；至少一个程序；至少一个应用；以及所述踏板摩托车的功能。 28.根据前述权利要求23至27中任一项或多于一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述操作系统配置为在所述显示器上显示用户界面。 29.根据前述权利要求中任一项或多于一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述至少一个按钮被结合到控制界面(32)中。 30.根据权利要求29所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制界面具有圆顶结构，使得用户能够无需眼看而以触觉方式引导至选择的至少一个按钮。 31.根据前述权利要求中至少一项或多于一项所述的踏板摩托车，其特征在于，还包括扬声器，所述扬声器在至少一个操作按钮的控制下。 32.根据权利要求31所述的踏板摩托车，其特征在于，所述至少一个操作按钮被分配给与播放功能相关联的功能，例如音量增大、音量减小、下一个曲目、前一个曲目、播放器打开、播放器关闭等。 33.根据前述权利要求23至32中任一项或多于一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述显示器配置为反映或模仿用户的个人便携或移动设备，其中所述显示器显示用户的用户输出，该用户输出与用户的移动设备的用户输出相同。 34.根据前述权利要求23至33中任一项或多于一项所述的踏板摩托车，其特征在于，用于所述显示器的所述容纳部和所述显示器的所述容纳部包括适配器，所述适配器允许用户将个人便携式设备或移动设备与所述踏板摩托车连接。 35.根据权利要求34所述的踏板摩托车，其特征在于，所述个人便携或移动设备设置有程序和/或应用，以执行与所述踏板摩托车和/或程序和/或应用相关的功能，以代替基于踏板摩托车的控制器。 36.一种踏板摩托车，至少包括：具有把手的转向装置；用于显示器的容纳部和位于所述容纳部的显示器；其中用于所述显示器的所述容纳部和所述显示器的所述容纳部包括适配器，所述适配器允许用户将个人便携式设备或移动设备与所述踏板摩托车连接，以及其中所述个人便携或移动设备设置有程序和/或应用，以执行与所述踏板摩托车和/或程序和/或应用相关的功能，以至少部分地代替基于踏板摩托车的控制器。 37.一种踏板摩托车，包括：至少两个车轮，每个车轮都具有悬架；塑料壳体，其限定了所述踏板摩托车的外罩；其中所述至少两个车轮的所述悬架连接到所述塑料壳体，其中所述至少两个车轮的所述悬架包括至少一个连接器，所述连接器具有支撑表面(50、88、94)，所述支撑表面(50、88、94)抵靠所述塑料壳体的相应的抵靠表面(4、6、8)。 38.根据权利要求37所述的踏板摩托车，其特征在于，至少一个驱动轮(40)的悬架包括摇臂，所述摇臂具有集成的发动机外壳，所述集成的发动机外壳配置为容纳电动机。 39.根据权利要求37或38所述的踏板摩托车，其特征在于，所述连接器包括基板(52)，并且所述摇臂可枢转地连接到所述基板。 40.根据权利要求39所述的踏板摩托车，其特征在于，所述基板的凸缘形成所述连接器的所述支撑表面。 41.根据权利要求40所述的踏板摩托车，其特征在于，所述凸缘沿着所述基板的至少两个边缘延伸。 42.根据权利要求40或41所述的踏板摩托车，其特征在于，所述凸缘形成支撑表面，所述支撑表面包括O、U、V、H或I形中的至少一种。 43.根据权利要求39至42中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述基板通过以下连接机械地连接到位于所述塑料壳体的所述支撑表面，所述连接包括：粘合、少一个螺栓、塑料焊接等。 44.根据权利要求39至43中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，发动机外壳容纳在所述基板的发动机容纳部中。 45.根据权利要求39至44中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述发动机外和/或所述基板由用于排出发动机热量的材料制成。 46.根据权利要求39至45中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述基板设置有一个或多于一个冷却表面，所述一个或多于一个冷却表面从所述基板向外地延伸。 47.根据权利要求39至46中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，一个或多于一个电子部件布置为与所述基板热连接。 48.根据权利要求39至47中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述基板(52)包括锁定连接(124)。 49.根据权利要求48所述的踏板摩托车，其特征在于，所述锁定连接包括锁定机构，所述锁定机构能够被远程控制。 50.根据权利要求48或49所述的踏板摩托车，其特征在于，所述锁定机构关于所述踏板摩托车同心地定位。 51.根据权利要求48至50中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述锁定机构集成在所述基板内。 52.根据权利要求48至51中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述锁定结构包括可驱动的支架(125)。 53.一种踏板摩托车，包括：至少两个车轮，每个车轮都具有悬架；塑料壳体，其限定了所述踏板摩托车的外罩；其中所述踏板摩托车是无框架的，所述至少两个车轮的所述悬架连接到所述塑料壳体，其中所述塑料壳体限定了至少一个漏斗形部分，所述至少一个漏斗形部分具有支撑表面，所述支撑表面配置为接收所述踏板摩托车的头管。 54.根据权利要求53所述的踏板摩托车，其特征在于，所述塑料壳体限定了两个漏斗形部分，每个漏斗形部分都包括支撑表面，所述支撑表面配置为接收所述踏板摩托车的头管。 55.根据权利要求54所述的踏板摩托车，其特征在于，所述两个漏斗形部分对齐，并且所述头管在所述两个漏斗形部分之间延伸。 56.根据权利要求53至55中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，第一漏斗形部分是下漏斗形部分，所述下漏斗形部分布置在由所述塑料壳体限定的车轮壳中。 57.根据权利要求53至56中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，第二漏斗形部分是上漏斗形部分，所述上漏斗形部分布置在所述塑料壳体的面板之间，所述塑料壳体的面板限定了所述踏板摩托车的腿部护罩和前面板。 58.根据权利要求53至57中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述头管是中空管，所述头管布置在轴承中，所述头管连接到所述踏板摩托车的转向装置，并且所述头管能够与所述转向装置一起相对于所述塑料壳体旋转。 59.根据权利要求53至58中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，内管包括弹簧和减震器，所述减震器能够旋转且能够滑动地布置在所述头管内，其中车叉将所述第二车轮连接到所述内管。 60.一种踏板摩托车，包括：至少两个车轮，其中至少一个车轮连接到电驱动装置，该电驱动装置由至少一个电池(116,118)供电；踏板摩托车主体；其中所述至少两个车轮连接到所述塑料壳体，其中所述踏板摩托车主体包括用于所述至少一个电池的容纳部，其中所述容纳部位于所述踏板摩托车主体的脚踏板(22)内或下方， 61.根据权利要求60所述的踏板摩托车，其特征在于，所述电池能够通过所述踏板摩托车的座位(24)的抬升而触及。 62.根据权利要求60或61所述的踏板摩托车，其特征在于，所述电池能够从所述踏板摩托车主体上移除。 63.根据权利要求60、61或62所述的踏板摩托车，其特征在于，所述电池(116)包括多个相对小的电池模块(118)，这使得所述电池模块(118)能够容纳在所述踏板摩托车主体的内部弯曲轮廓中。 64.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体，其容纳传动系；至少两个车轮，所述至少两个车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上，所述至少两个车轮中的至少一个被驱动；以及能够选择性地驱动的锁定机构，其中所述锁定机构包括：滑动锁定销；和驱动器，其使所述滑动锁定销分别前进到锁定位置和从所述锁定位置缩回，在所述锁定位置所述锁定销阻挡所述传动系。 65.根据权利要求64所述的踏板摩托车，其特征在于，所述传动系包括传动装置、旋转部件和制动盘(128)中的至少一个，其中所述锁定销(126)配置为在前进的锁定位置接合所述传动装置、所述旋转部件和所述制动盘中的至少一个。 66.根据权利要求64或65所述的踏板摩托车，其特征在于，所述滑动锁定销包括前部，所述前部具有设计为当所述踏板摩托车行驶时防止所述滑动锁定销到达所述锁定位置的形状。 67.根据权利要求66所述的踏板摩托车，其特征在于，所述锁定销的所述前部的形状是半球形的。 68.根据前述权利要求64至67中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，包括摇臂，其与所述踏板摩托车主体铰接，并且至少一个踏板摩托车轮悬挂在所述摇臂上，其中所述滑动锁定销布置在所述摇臂(62)上。 69.根据前述权利要求64至68中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述驱动器连接到通信装置以实现所述驱动器的远程控制。 70.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体；至少两个车轮，所述至少两个车轮悬挂在所述主体上；控制器；以及摄像头(129、130)，其集成在所述踏板摩托车主体上，并且与所述控制器连接。 71.根据权利要求70所述的踏板摩托车，其特征在于，其中所述摄像头(130)相对于所述踏板摩托车主体面向前方，以将来自所述面向前方的摄像头的图像保存在所述踏板摩托车上或者远程服务器上。 72.根据权利要求71所述的踏板摩托车，其特征在于，还包括：传感器，所述传感器至少包括摄像头、麦克风、GPS或GNSS传感器和陀螺仪；以及控制器，其配置为分析来自所述传感器的输出，以检测事件，例如发生或即将发生的事故，并且能够保存图像。 73.根据权利要求71或72所述的踏板摩托车，其特征在于，所述远程服务器至少与救援服务或警察部门交互。 74.根据前述权利要求70至72中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述摄像头(129)是面向后方的或者瞄准驾驶员的。 75.根据权利要求74所述的踏板摩托车，其特征在于，还包括：传感器，所述传感器至少包括摄像头、GPS或GNSS传感器、加速度计、和陀螺仪；以及控制器，其配置为分析来自所述传感器的输出，以检测事件，例如骑行者面部图像、踏板摩托车的倾斜或移动、发生的或即将发生的盗窃等事件的指示，并且能够保存图像。 76.根据权利要求74或75所述的踏板摩托车，其特征在于，所述远程服务器至少与所述踏板摩托车的所有者或警察部门中的任一个或多于一个交互。 77.根据前述权利要求70至76中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器配置为保存从检测到的事件之前直到所述事件之后的来自摄像头的图像，或者一个或多个静止图像。 78.根据前述权利要求70至77中任一项所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器配置为基于来自用户或来自具有关于高失窃风险区域的信息的站点，例如地理围栏，的输入，激活所述摄像头并且能够保存来自所述摄像头的图像。 79.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体；车轮，所述车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；驱动装置；以及至少两个音频-声学换能器，所述至少两个音频-声学换能器集成在所述踏板摩托车主体中。 80.根据权利要求79所述的踏板摩托车，其特征在于，所述音频-声学换能器至少包括扬声器和麦克风。 81.根据权利要求80所述的踏板摩托车，其特征在于，所述两个音频-声学换能器中的每一个都包括大致水平布置的扬声器阵列。 82.根据权利要求79、80或81所述的踏板摩托车，其特征在于，所述音频-声学换能器相对于所述踏板摩托车的中心平面对称地布置。 83.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体；车轮，所述车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；发动机，其连接到至少一个所述车轮；负载传感器(26)，其配置为感测踏板摩托车上的负载；和踏板摩托车控制器(120)；其中所述踏板摩托车控制器配置为使至少一个踏板摩托车特性适应于由所述负载传感器感测到的所述踏板摩托车上的负载。 84.根据权利要求83所述的踏板摩托车，其特征在于，还包括可调节的减震器，其中所述控制器配置为使所述可调减震器的特性，例如刚度和阻尼，适应于由所述负荷传感器(26)感测到的负载。 85.根据权利要求83或84所述的踏板摩托车，其特征在于，所述控制器连接到所述发动机并配置成使所述发动机的发动机功率特性适应于由所述负载传感器感测到的负载。 86.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体；车轮，所述车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；第一控制器，其连接到第一显示器，以可视化受到更严格的法律和测试要求的踏板摩托车功能；和第二控制器，其连接到第二显示器，以可视化受到更不严格的法律和测试要求或者不受到严格的法律和测试要求的附加功能，例如娱乐功能。 87.根据权利要求86所述的踏板摩托车，其特征在于，所述第一显示器和所述第二显示器布置在一起。 88.根据权利要求87所述的踏板摩托车，其特征在于，所述第一显示器和所述第二显示器布置在共同的盖上，以产生单个显示器的共同和组合印象，而不区分所述踏板摩托车功能和所述附加功能。 89.一种踏板摩托车，包括：踏板摩托车主体(2)；车轮，所述车轮悬挂在所述踏板摩托车主体上；电动机，其连接到至少一个所述车轮；可充电电池，其连接到所述电动机，以向所述电动机供电；和线缆隔室，其用于容纳用于给所述电池充电的充电线缆(121)。 90.根据权利要求89所述的踏板摩托车，其特征在于，所述线缆隔室包括线缆卷轴(123)。 91.根据权利要求90所述的踏板摩托车，其特征在于，所述线缆卷轴是弹簧加载的，以自动缩回所述线缆并将所述线缆缠绕在所述卷轴上。 92.根据权利要求89、90或91所述的踏板摩托车，其特征在于，所述线缆隔室定位在所述踏板摩托车主体内，其中线缆端部穿过通道从所述隔室延伸到所述踏板摩托车主体之外，从而能够在所述踏板摩托车主体的外部接入。 93.根据权利要求92所述的踏板摩托车，其特征在于，所述通道在所述踏板摩托车主体上布置得足够低，从而当拉动所述线缆端部时防止所述踏板摩托车翻倒。 94.根据权利要求92或93所述的踏板摩托车，其特征在于，所述通道设置在所述踏板摩托车的接触区域的中心或附近，所述踏板摩托车的接触区域的中心由所述踏板摩托车的所述车轮和延伸的侧支架限定。 95.根据权利要求92、93或94所述的踏板摩托车，其特征在于，所述通道在所述踏板摩托车主体上布置得足够高，以防止所述线缆端部和可选的插头(122)在行驶时接触路面。
所属类别：	发明专利