专利名称: |
一种客车中控锁与门泵控制系统及客车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种客车中控锁与门泵控制系统,包括信号输入电路、控制电路、控制器和门泵电磁阀,所述控制器与信号输入电路、控制电路分别连接,所述控制电路分别连接中控锁、门泵电磁阀和客车上的转向灯,所述门泵电磁阀连接门泵。通过采集相关输入信号,中控锁门泵控制系统就可以单片机的控制下,顺序完成车门开关所必须的具体操作程序,通过简单的电路结构,实现客车门锁门泵的自动控制,提高了客车的自动化程度,减少人力,提高效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中通客车控股股份有限公司 |
发明人: |
孙玉萍;魏涛;胡建平;马彪;陈鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822027061.3 |
公开号: |
CN209426702U |
代理机构: |
济南圣达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
董雪 |
分类号: |
B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
252000 山东省聊城市经济开发区黄河路261号 |
主权项: |
1.一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:包括信号输入电路、控制电路、控制器、中控锁和门泵电磁阀,所述控制器与信号输入电路、控制电路分别连接,所述控制电路分别连接中控锁、门泵电磁阀和客车上的转向灯,所述门泵电磁阀连接门泵。 2.如权利要求1所述的一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:所述控制电路包括分别与控制器连接的门锁门泵控制电路和转向灯控制电路,所述门锁门泵控制电路连接中控锁与门泵电磁阀,所述转向灯控制电路连接所述客车上的转向灯。 3.如权利要求2所述的一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:所述门锁门泵控制电路、转向灯控制电路分别包括依次连接的偏置电阻、三极管和电磁继电器。 4.如权利要求3所述的一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:三极管为NPN三极管,所述三极管的基极通过偏置电阻连接控制器,所述三极管的集电极连接电磁继电器。 5.如权利要求2所述的一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:所述门锁门泵控制电路包括分别与控制器连接的前门中控锁开控制电路、前门中控锁关控制电路、中门中控锁开控制电路、中门中控锁关控制电路、前门门泵电磁阀开控制电路、前门门泵电磁阀关控制电路、中门门泵电磁阀开控制电路和中门门泵电磁阀关控制电路。 6.如权利要求1所述的一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:所述信号输入电路包括操作信号输入电路和状态信号输入电路。 7.如权利要求6所述的一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:信号输入电路包括跷板开关或/和遥控开关,所述跷板开关或者遥控开关与控制器连接,所述跷板开关或者遥控开关为控制器提供开关量的信号输入。 8.如权利要求6所述的一种客车中控锁与门泵控制系统,其特征在于:状态信号输入电路包括位置开关、压力传感器或者光电传感器,位置开关、压力传感器或者光电传感器与控制器连接。 9.一种客车,其特征在于:采用如权利要求1-8任一项所述的一种客车中控锁与门泵控制系统。 |
所属类别: |
实用新型 |