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原文传递一种变速箱壳体旋转起吊吊具

专利名称：	一种变速箱壳体旋转起吊吊具
摘要：	本实用新型公开了一种变速箱壳体旋转起吊吊具，包括起吊臂，所述起吊臂的顶部成型有斜向臂，斜向臂的端部成型有起吊通孔；所述起吊臂的底端焊接固定有铰接套筒，铰接套筒中插套有旋转轴，旋转轴的右端伸出铰接套筒的右端面并成型有定位部，定位部插套在旋转板的中部通孔中，定位部的右端中部成型有螺接部，螺接部伸出中部通孔并螺接有固定螺母，旋转板夹持在固定螺母与旋转轴的右端面之间；它可以方便人工将变速箱壳体快速翻转，大大降低人工劳动量，翻转效果好，效率高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	梁天睿
发明人：	梁天睿
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201920024567.0
公开号：	CN209411597U
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人：	连平
分类号：	B66C1/24(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	312500 浙江省绍兴市新昌县南明街道鼓山新村130幢261室
主权项：	1.一种变速箱壳体旋转起吊吊具，包括起吊臂(1)，其特征在于：所述起吊臂(1)的顶部成型有斜向臂(11)，斜向臂(11)的端部成型有起吊通孔(12)；所述起吊臂(1)的底端焊接固定有铰接套筒(2)，铰接套筒(2)中插套有旋转轴(3)，旋转轴(3)的右端伸出铰接套筒(2)的右端面并成型有定位部(31)，定位部(31)插套在旋转板(4)的中部通孔(41)中，定位部(31)的右端中部成型有螺接部(32)，螺接部(32)伸出中部通孔(41)并螺接有固定螺母(33)，旋转板(4)夹持在固定螺母(33)与旋转轴(3)的右端面之间；所述旋转轴(3)的左端成型有连接部(34)，连接部(34)的左端面中部成型有插接轴(35)，连接部(34)的前部侧壁或后部侧壁上固定有延伸臂(36)，延伸臂(36)的外端成型有折弯臂(37)，折弯臂(37)与插接轴(35)相对应。 2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述折弯臂(37)与插接轴(35)相平行。 3.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述折弯臂(37)对着插接轴(35)的壁面上固定有防滑摩擦片(38)。 4.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述铰接套筒(2)的左端内侧壁上成型有轴承安装环形槽(21)，轴承(22)安装在轴承安装环形槽(21)中，轴承(22)的外圈固定在轴承安装环形槽(21)的内侧壁上，旋转轴(3)伸入轴承(22)的内圈中，旋转轴(3)的左端外侧壁卡置在轴承(22)的内圈的内壁面上。 5.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述插接轴(35)上插套有防护套(5)，防护套(5)的左端压靠有锥形防护连接头(6)，锥形防护连接头(6)通过螺栓固定连接在插接轴(35)的左端面上，防护套(5)的右端面压靠在连接部(34)的左端面上。 6.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述防护套(5)的左右两端外侧壁成型有延伸环形部。 7.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述旋转板(4)的上部和下部的左侧壁上均成型有定位凹孔(42)，起吊臂(1)的左侧壁的中部具有铰接连接块(13)，斜向控制杆(14)的中部通过铰接轴铰接在铰接连接块(13)上，斜向控制杆(14)的下端靠近起吊臂(1)并成型有竖直部(141)，竖直部(141)的右侧壁上固定有定位杆(144)，定位杆(144)的右端伸出起吊臂(1)的下部成型有的插孔(19)并插套在旋转板(4)的上部的定位凹孔(42)中。 8.根据权利要求7所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述斜向控制杆(14)的上端远离起吊臂(1)并成型有上握持部(142)，上握持部(142)与起吊臂(1)之间设有弹簧(7)，弹簧(7)的一端固定在起吊臂(1)上，弹簧(7)的另一端固定在上握持部(142)上。 9.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体旋转起吊吊具，其特征在于：所述防护套(5)为尼龙防护套，锥形防护连接头(6)为尼龙连接头。
所属类别：	实用新型