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原文传递一种轻量化鞍座总成

专利名称：	一种轻量化鞍座总成
摘要：	本实用新型提供了一种轻量化鞍座总成的技术方案，包括鞍座壳体总成，所述鞍座壳体总成中部设有前横梁板与后横梁板，所述前横梁板与后横梁板之间安装有四块平行设置的侧板，所述侧板上设有侧板孔，所述侧板孔内插接有内限位空心支座轴，所述内限位空心支座轴包括轴体，所述轴体一端设有限位法兰，所述轴体上设有销轴孔，所述销轴孔内安装有销轴，所述轴体上转动连接有支座。整个鞍座总成符合轻量化设计，整体的重量轻，且在轻量化设计的同时避免了因轻量化导致的强度低的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	韩魁;张付增;李中敬;刘玉志;王军;徐伟刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822064804.4
公开号：	CN209426886U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	王庆庆
分类号：	B62D53/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D53
申请人地址：	250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西
主权项：	1.一种轻量化鞍座总成，包括鞍座壳体总成(2)，其特征是：所述鞍座壳体总成(2)中部设有前横梁板与后横梁板，所述前横梁板与后横梁板之间安装有四块平行设置的侧板，所述侧板上设有侧板孔(22)，所述侧板孔(22)内插接有内限位空心支座轴(6)，所述内限位空心支座轴(6)包括轴体(27)，所述轴体(27)一端设有限位法兰(25)，所述轴体(27)上设有销轴孔(29)，所述销轴孔(29)内安装有销轴(5)，所述轴体(27)上转动连接有支座(7)。 2.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述轴体(27)端部设有限位槽(28)，所述侧板上设有限位块(21)，所述限位槽(28)与限位块(21)配合。 3.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述轴体(27)中间部位设有第一减重孔(30)。 4.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述支座(7)包括支座轴套(32)，所述支座轴套(32)两侧各安装有一弧形侧板(34)，所述弧形侧板(34)上设有若干安装孔(36)。 5.根据权利要求4所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述弧形侧板(34)上设有第二减重孔(37)，第二减重孔(37)为长圆孔。 6.根据权利要求4所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述弧形侧板(34)边缘设有减重边(33)。 7.根据权利要求4所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述支座轴套(32)下方焊接有底部加强筋(35)。 8.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述鞍座壳体总成(2)的外弧形壳体上设有调节通孔(18)，所述调节通孔(18)内连接有半螺纹鞍座调节杆总成(1)，所述半螺纹鞍座调节杆总成(1)包括一调节杆(8)、螺纹套(9)及一锁紧螺母(10)，所述调节杆(8)一端为光杆(11)，另一端为螺纹杆(12)，调节通孔处安装有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)、锁紧螺母(10)均与螺纹杆(12)配合。 9.根据权利要求8所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述调节通孔(18)处焊接有螺纹套(9)。 10.根据权利要求1所述的轻量化鞍座总成，其特征在是：所述鞍座壳体总成(2)的外弧形壳体上设有一弧形插入口(38)。
所属类别：	实用新型