专利名称: | 一种描述铁路轮轨空间动态接触状态的方法 |
摘要: | 一种描述出铁路轮轨空间动态接触状态的方法,其步骤为:a.根据车轮与 钢轨型面离散数据点,生成轮、轨轮廓面;b.按设定的运行速度,通过车轨- 轨道耦合系统动力学计算方法,得出每个时刻的轮对及钢轨的振动位移量,找 出对应时刻的车轮空间迹线;c.计算车轮空间迹线各点与钢轨的垂向距离,找 出左、右侧轮轨接触点;d.对每个时刻的左、右侧轮轨接触点进行标记,用直 线将左右侧车轮和钢轨上的点连接,即描述出铁路轮轨空间动态接触状态。该 方法直观、简单、更加真实的显示复杂的轮轨空间各种动态接触状态,实现铁 路 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 西南交通大学 |
发明人: | 王开云;翟婉明;蔡成标 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-08-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200710049807.4 |
公开号: | CN101117127 |
分类号: | B61K9/00(2006.01)I |
申请人地址: | 610031四川省成都市二环路北一段111号 |
主权项: | 1、一种描述铁路轮轨空间动态接触状态的方法,其步骤为: a、根据车轮与钢轨型面离散数据点,生成轮、轨轮廓面; b、按设定的列车运行速度,通过车轨-轨道耦合系统动力学计算方法,计算 出每个时刻的轮对振动位移量及钢轨振动位移量,找出对应时刻车轮踏面与钢 轨垂向相交形成的车轮空间迹线; c、计算车轮空间迹线各点与钢轨的垂向距离,垂向距离最小点即为左、右 侧轮轨接触点; d、对每个时刻的左、右侧轮轨接触点进行标记,用直线将左右侧车轮和钢 轨上的点连接,即得到铁道机车车辆整个运行过程中的轮轨空间动态接触状态。 |
所属类别: | 发明专利 |