当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种船舶与码头连接用的渡板
专利名称: 一种船舶与码头连接用的渡板
摘要: 本实用新型属于船舶连接设备技术领域,具体为一种船舶与码头连接用的渡板,包括承载台、连接板与遮板,所述承载台的两侧均设有安装槽,所述安装槽内设有螺纹杆,所述螺纹杆的一端与安装槽的内壁转动连接,所述螺纹杆的另一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有转块,所述转块远离螺纹杆的一侧设有拉板,所述拉板的一侧固定连接有对称设置的两个卡杆,两个所述卡杆均滑动插设在转块上,所述承载台的外壁上设有与卡杆对应的卡槽,两个所述卡杆靠近承载台的一端上均固定套接有卡套。本实用新型方便对装置进行位置的移动与固定,减少了作业准备时间,同时能够对接卸货物时起到一定的辅助作用,减少工作人员的工作负重。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
发明人: 张威;卢泽晖;张鹏飞;张跃博;罗小红;陈旭;孙保虎;刘礼刚
专利状态: 有效
申请日期: 2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-17T00:00:00+0800
申请号: CN201920074869.9
公开号: CN209395997U
代理机构: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人: 吴肖敏
分类号: B63B27/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B27
申请人地址: 430051 湖北省武汉市汉阳区龙阳大道7号
主权项: 1.一种船舶与码头连接用的渡板,包括承载台(1)、连接板(2)与遮板(3),其特征在于,所述承载台(1)的两侧均设有安装槽,所述安装槽内设有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的一端与安装槽的内壁转动连接,所述螺纹杆(4)的另一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有转块(5),所述转块(5)远离螺纹杆(4)的一侧设有拉板(6),所述拉板(6)的一侧固定连接有对称设置的两个卡杆(7),两个所述卡杆(7)均滑动插设在转块(5)上,所述承载台(1)的外壁上设有与卡杆(7)对应的卡槽,两个所述卡杆(7)靠近承载台(1)的一端上均固定套接有卡套(8),所述螺纹杆(4)位于安装槽内的侧壁上螺纹套接有两个移动块(9),两个所述移动块(9)螺口内的螺纹均为相反设置,两个所述移动块(9)上均转动连接有连杆(10),所述安装槽内设有安装块(11),两个所述连杆(10)远离移动块(9)的一端均与安装块(11)转动连接,所述承载台(1)上设有与安装块(11)对应的通口,所述安装块(11)远离连杆(10)的一端设有移动机构(12),所述承载台(1)的底部固定连接有呈矩形分布的四个支撑块(13),四个所述支撑块(13)上均设有滑槽,所述滑槽滑动插设有支脚(14),所述支脚(14)与滑槽的内壁通过第一弹簧(15)固定连接,所述连接板(2)与承载台(1)的一侧固定连接,所述连接板(2)远离承载台(1)的一端固定连接有对称设置的两个第一连接块(16),两个所述第一连接块(16)之间转动插设有转动杆(17),所述转动杆(17)上固定套接有辅助辊(18),所述遮板(3)靠近辅助辊(18)的一侧固定连接有对称设置的两个第二连接块(19),两个所述第二连接块(19)均滑动套设在转动杆(17)上。 2.根据权利要求1所述的一种船舶与码头连接用的渡板,其特征在于:所述转动杆(17)的两端均固定套接有限位套。 3.根据权利要求1所述的一种船舶与码头连接用的渡板,其特征在于:所述拉板(6)与转块(5)之间固定连接有阻尼减震器(20)。 4.根据权利要求1所述的一种船舶与码头连接用的渡板,其特征在于:两个所述卡杆(7)上套设有第二弹簧(21),所述第二弹簧(21)的两端分别与卡套(8)和转块(5)相抵。 5.根据权利要求1所述的一种船舶与码头连接用的渡板,其特征在于:所述安装槽内固定连接有滑杆(22),两个所述移动块(9)均滑动套接在滑杆(22)上。 6.根据权利要求1所述的一种船舶与码头连接用的渡板,其特征在于:所述移动机构(12)为万向轮。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐