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用于有轨车辆中的盘式制动器闸瓦的闸瓦座
| 专利名称： | 用于有轨车辆中的盘式制动器闸瓦的闸瓦座 |
| 摘要： | 本发明提出一种用于有轨车辆中的盘式制动器闸瓦的闸瓦座，该闸 瓦座由能固定在垫座上的金属托板(1)构成，为了压入闸瓦材料(3)， 该托板至少在其部分长度上配置有细长的突起，该突起具有槽形横截面， 槽形横截面大致呈从托板(1)的平面中突出的梯形，梯形的短边处于托 板平面上，其特征是，构成梯形长边的材料面(4.1)具有至少一个开口 (4.2)，该开口通过朝向该梯形短边弯折的、且垂直于该槽形突起的纵轴 线延伸的边条(4.3)来界定。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 勃兰姆斯克摩擦材料埃默林股份两合公司 |
| 发明人： | 莱因哈德·格拉马特克;沃纳·赫林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-08-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710140378.1 |
| 公开号： | CN101122313 |
| 分类号： | F16D69/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国艾斯托夫 |
| 主权项： | 1、一种用于有轨车辆中的盘式制动器闸瓦的闸瓦座，该闸瓦座由能 固定在垫座上的金属的托板(1)构成，为了压入闸瓦材料(3)，该托板 (1)至少在其部分长度上配置有细长的突起，该突起具有槽形横截面， 该槽形横截面大致呈从该托板(1)的平面突出的梯形，梯形短边处于该 托板的平面上，其特征在于，构成梯形长边的材料面(4.1)具有至少一 个开口(4.2)，该开口(4.2)通过朝向该梯形短边弯折的、且垂直于该 槽形突起(4)的纵轴线延伸的边条(4.3)来界定。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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