专利名称: |
轨道制动器中的闸瓦与车轮踏面自动找正结构 |
摘要: |
本发明公开了一种轨道制动器中的闸瓦与车轮踏面自动找正结构,包括支座、闸瓦托、调整机构、瓦托吊杆和转轴,所述支座的一侧与所述调整机构连接,所述支座的另一侧设有第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔和第二安装孔均设置在所述闸瓦托的两内侧壁之间;所述闸瓦托设置在所述瓦托吊杆的内侧,所述转轴穿过所述瓦托吊杆上的通孔、所述闸瓦托上的通孔和所述第一安装孔将瓦托吊杆、闸瓦托和支座连接;所述闸瓦托的内侧壁为摩擦面,所述第二安装孔内设有两块摩擦块,两块所述摩擦块分别与所述闸瓦托的两内侧壁接触,两块所述摩擦块之间设有弹簧,所述弹簧始终处于压缩状态。本发明实现了闸瓦托与车轮踏面之间间隙的自动找正。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川江山轨道交通装备制造有限公司 |
发明人: |
陈俊杰;赵志成;洪应昌;姜永明;曾地明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910346436.9 |
公开号: |
CN109969225A |
代理机构: |
成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
李斌;黄青 |
分类号: |
B61H15/00(2006.01);B;B61;B61H;B61H15 |
申请人地址: |
610000 四川省成都市新都区新都工业东区滨鹤路135号 |
主权项: |
1.一种轨道制动器中的闸瓦与车轮踏面自动找正结构,包括支座、闸瓦托、调整机构、瓦托吊杆和转轴,其特征在于,所述支座的一侧与所述调整机构连接,所述支座的另一侧设有第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔和第二安装孔均设置在所述闸瓦托的两内侧壁之间;所述闸瓦托设置在所述瓦托吊杆的内侧,所述转轴穿过所述瓦托吊杆上的通孔、所述闸瓦托上的通孔和所述第一安装孔将瓦托吊杆、闸瓦托和支座连接;所述闸瓦托的内侧壁为摩擦面,所述第二安装孔内设有两块摩擦块,两块所述摩擦块分别与所述闸瓦托的两内侧壁接触,两块所述摩擦块之间设有弹簧,所述弹簧始终处于压缩状态。 2.根据权利要求1所述的轨道制动器中的闸瓦与车轮踏面自动找正结构,其特征在于,所述弹簧为蝶形弹簧。 3.根据权利要求1所述的轨道制动器中的闸瓦与车轮踏面自动找正结构,其特征在于,所述第一安装孔、瓦托吊杆上的通孔以及闸瓦托上的通孔内均设有轴套。 4.根据权利要求1所述的轨道制动器中的闸瓦与车轮踏面自动找正结构,其特征在于,所述闸瓦托的内侧壁上设有用于对所述支座进行限位的加强筋。 5.根据权利要求1所述的轨道制动器中的闸瓦与车轮踏面自动找正结构,其特征在于,所述第二安装孔设置有双数个,且双数个所述第二安装孔均布在所述第一安装孔的两侧。 |
所属类别: |
发明专利 |