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PC梁桥施工高程控制理论及方法研究
| 论文题名： | PC梁桥施工高程控制理论及方法研究 |
| 关键词： | 大跨桥梁;施工质量;施工控制;过程控制;最小二乘法;人工神经网络;预应力混凝土;连续刚构桥 |
| 摘要： | 对大跨桥梁实施施工过程控制，是确保施工质量和安全的重要环节，是确保成桥状态符合设计要求的重要措施。施工控制的内容主要是通过对施工过程中出现的偏差进行分析识别，发现问题并及时进行纠偏，同时对结构的后续阶段进行预测，使施工系统始终处于控制之中。 本文详细论述和推导了四种用于桥梁施工阶段高程控制的理论：最小二乘法、人工神经网络、灰色系统理论和卡尔曼滤波法。对最小二乘法和人工神经网络的算法进行了改进，引入了灰色系统理论的应用条件和精度评判标准，对卡尔曼滤波法进行了灵活运用。另外，论文提出了各理论在Matlab里的实现方法，在实际应用最小二乘法和人工神经网络时，为了达到更好效果又引入了参数敏感性分析和灰色关联分析。以一座在建的预应力混凝土连续刚构桥为背景，将各理论应用于实践，对各方法的优缺点和控制效果进行了详细的比较和分析，最后加以综合考虑，提出了以最小二乘法和灰色系统理论相结合的方法。计算结果表明，该方法对大跨度梁桥的高程控制具有较高的实用性。 |
| 作者： | 吴军鹏 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李亚东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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