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原文传递一种电磁涡流制动装置

专利名称：	一种电磁涡流制动装置
摘要：	一种电磁涡流制动器装置，属于高速列车制动技术领域，装置由励磁线圈单元、升降装置、制动传力装置、调隙装置和支撑板装置组成，装置结构新颖，工作原理清晰，利用励磁单元提供稳定可靠的制动力，铁芯和磁轭采用一体化造型；利用升降装置承受制动器重力和电磁吸力的合力，气缸具有很强的抗冲击性，双铰链使气缸的活塞只承受垂直于铁轨方向上的力；利用制动装置传递水平于铁轨面的制动力给转向架，且不影响制动器的升降，支撑杆结构，只承受水平力，可在竖直方向上自由移动；利用调隙装置可以调整间隙大小，装置所占空间较小，调隙操作简单；利用支撑板装置给升降装置和制动力传递装置提供支撑，整体装置安全可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州大学
发明人：	张善文;高吉成;孔敏;崔小龙;缪宏;徐志富;张燕军;徐帅;刘思幸;张剑峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910679679.4
公开号：	CN110271426A
代理机构：	扬州苏中专利事务所(普通合伙)
代理人：	许必元
分类号：	B60L7/28(2006.01);B;B60;B60L;B60L7
申请人地址：	225009 江苏省扬州市大学南路88号
主权项：	1.一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述电磁涡流制动装置由励磁单元(1)、升降装置(2)、制动传力装置(3)、调隙装置(4)和支撑板装置(5)组成；所述励磁单元(1)由励磁线圈(11)、铁芯(12)、横梁(13)、铝板(14)和罩子(15)组成；所述铁芯(12)通过螺栓与所述罩子(15)连接，所述励磁线圈(11)缠绕设置在所述铁芯上，所述横梁(13)两端与所述罩子(15)螺栓连接，所述铝板(14)两侧与所述罩子(15)螺栓连接；所述升降装置(2)由气缸(21)、支撑板(22)和第一铰链(23)组成；所述气缸(21)固定设置在所述支撑板(22)上，所述第一铰链(23)分为第一上铰链(231)和第一下铰链(232)，所述第一上铰链(231)通过平头销钉(101)、开口销(111)与所述第一下铰链(232)相连接，所述气缸(21)通过销轴(121)、开口销(112)与所述第一上铰链(231)相连接，所述第一下铰链(232)固定设置在所述罩子(15)上；所述制动传力装置(3)由第二铰链(31)、支撑杆(32)、侧面支撑架(33)、法兰盘(34)和弹簧(35)组成；所述第二铰链(31)固定设置在所述支撑板(22)的下方，所述第二铰链(31)通过销轴(122)、开口销(113)与所述支撑杆(32)相连接，所述侧面支撑架(33)固定设置在所述罩子(5)上，所述法兰盘(34)分为第一法兰盘(341)和第二法兰盘(342)，所述弹簧(35)设置在所述第一法兰盘(341)与第二法兰盘(342)之间；所述调隙装置(4)由第三铰链(41)和支撑架(42)组成；所述第三铰链(41)分为第三上铰链(411)和第三下铰链(412)，所述第三上铰链(411)通过平头销钉(102)、开口销(114)与所述第三下铰链(412)连接，所述第三上铰链(411)设置在所述支撑架上(42)，所述第三下铰链(412)固定设置在所述罩子(15)上；所述支撑板装置(5)由支撑板(22)和横梁架(51)组成；所述横梁架(51)分为上横梁架(511)和下横梁架(512)，所述上横梁架(511)与下横梁架(512)之间采用螺栓连接，所述下横梁架(512)固定设置在所述支撑板(22)上；所述励磁单元(1)位于制动装置最下端，其上与升降装置(2)下端活动连接，升降装置(2)固定安装在支撑板装置(5)上，制动传力装置(3)安装在励磁单元(1)的内侧，其上端与支撑板装置(5)铰接，下端与励磁单元(1)滑动连接，调隙装置(4)安装在励磁单元(1)上方，通过支撑架(42)分别与列车车轮轴连接，支撑板装置(5)通过横梁架(51)与列车转向架的横梁固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述励磁线圈(11)底部与铁芯(12)底部重合，布置排列方式均按照N极和S极相间布置。 3.根据权利要求1所述的一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述铝板(14)底部与励磁线圈(11)底部重合，铝板(14)和罩子(15)将励磁线圈(11)包围在中间，保护励磁线圈(11)不受外界环境干扰，避免励磁单元吸附外部杂质。 4.根据权利要求1所述的一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述支撑杆(32)与所述侧面支撑架(33)之间为滑动配合，用以传递制动力。 5.根据权利要求1所述的一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述支撑杆(32)下方设有定位键(6)，支撑杆(32)与定位键(6)内设有圆柱销(7)，第一法兰盘(341)与侧面支撑架(33)下端接触，第二法兰盘(342)设置在定位键(6)上，弹簧(35)以减缓侧面支撑架(33)对定位键(6)的冲击力，同时缓解列车运动时振动，避免传力件的刚性破环。 6.根据权利要求1所述的一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述支撑架(42)分为左支撑架(421)与右支撑架(422)，左支撑架(421)与右支撑架(422)之间采用螺栓连接，螺栓周围装有橡胶圈(8)，防止结构损坏。 7.根据权利要求1所述的一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述下铰链(412)上端与支撑架(42)间隙配合，可以限制制动器垂直方向上的移动。 8.根据权利要求1所述的一种电磁涡流制动装置，其特征在于：所述支撑架(42)与第三上铰链(411)之间设有垫片(9)，可以更换垫片来调整间隙大小，垫片采用开口式设计，方便拆卸更换。
所属类别：	发明专利