专利名称: |
一种无人驾驶轻质铝合金救援艇 |
摘要: |
本实用新型公开了一种无人驾驶轻质铝合金救援艇,属于救生设备技术领域。包括位于船体首部的救生架本体以及位于船体两侧的拼接结构,支撑杆端部设有支撑板,所述船体上设有固定缆桩,所述固定缆桩上设有可拆卸的缆绳,所述拼接结构包括,沿护舷方向延伸的弧形凹槽,以及沿护舷方向延伸的弧形凸起,所述弧形凹槽与弧形凸起上下邻接,船体上安装有与控制系统连接的防撞毫米波雷达系统以及GPS定位系统。本实用新型的有益效果是:无需救生工作人员驾驶,即可开展救援工作,降低了救援的安全隐患;通过多条救援艇的拼接,提高救援效率;若干救援艇可以只使用一套驱动设备,节省能源;可通过救生架实施救援。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
大连海兰船业有限公司 |
发明人: |
郑祥智;郭静 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920113676.X |
公开号: |
CN209396000U |
代理机构: |
大连智高专利事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
赵志雄 |
分类号: |
B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
116600 辽宁省大连市保税区IB-32南光大连保税区厂房一层 |
主权项: |
1.一种无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,包括位于船体(7)首部的救生架本体(1)以及位于船体(7)两侧的拼接结构(12),所述救生架本体(1)通过弧形过渡部(2)与连接架(3)连接,所述连接架(3)连接过渡连接部(4),过渡连接部(4)的端部通过转轴(5)转动连接转轴连接件(6),所述转轴连接件(6)连接在船体(7)上,支撑杆(8)连接所述连接架(3),所述支撑杆(8)端部设有支撑板(9),所述船体(7)上设有固定缆桩(13),所述固定缆桩(13)上设有可拆卸的缆绳(14),所述拼接结构(12)包括,沿护舷方向延伸的弧形凹槽(12.1),以及沿护舷方向延伸的弧形凸起(12.2),所述弧形凹槽(12.1)与弧形凸起(12.2)上下邻接。 2.根据权利要求1所述的无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,所述转轴(5)位于转轴连接件(6)顶部。 3.根据权利要求1所述的无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,所述救生架本体(1)包括若干垂直连接的铝合金管组成的网状承托平面(1.1),所述网状承托平面(1.1)外周连接外连接管(1.2),所述外连接管(1.2)端部连接弧形过渡部(2)。 4.根据权利要求3所述的无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,所述外连接管(1.2)以及弧形过渡部(2)均由铝合金管制成。 5.根据权利要求1所述的无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,所述弧形过渡部(2)、连接架(3)以及过渡连接部(4)均由铝合金管制成。 6.根据权利要求1所述的无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,所述船体(7)上设有连接套管(10),连接套管(10)套接所述转轴连接件(6)。 7.根据权利要求1所述的无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,所述连接架(3)连接加强连接管(11)。 8.根据权利要求1所述的无人驾驶铝合金救援艇,其特征在于,所述船体(7)上安装有与控制系统连接的防撞毫米波雷达系统以及GPS定位系统。 |
所属类别: |
实用新型 |