专利名称: |
货物装载平台 |
摘要: |
本实用新型公开了一种货物装载平台,包括平台本体和在所述平台本体上依次平行设置的第一承载梁组件、第二承载梁组件、第三承载梁组件和第四承载梁组件;所述第二承载梁组件和所述第三承载梁组件均可沿所述平台本体的长度方向活动;所述第一承载梁组件和所述第四承载梁组件固定设置在所述平台本体上;所述第一承载梁组件、所述第二承载梁组件、所述第三承载梁组件和所述第四承载梁组件位于所述平台本体的宽度方向的侧面均为斜面,相对的两个所述斜面构成装载货物的凹槽。本实用新型通过该货物装载平台,满足不同的运载要求,并有效减少冲击力,防止圆柱形货物在运输过程中发生位移,提高货物转运过程的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京睿力恒一物流技术股份公司 |
发明人: |
李祝;孙勇生;董志刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822027530.1 |
公开号: |
CN209396190U |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王莹;吴欢燕 |
分类号: |
B65D19/26(2006.01);B;B65;B65D;B65D19 |
申请人地址: |
100080 北京市海淀区中关村南大街甲8号威地科技大厦701室 |
主权项: |
1.一种货物装载平台,其特征在于,所述货物装载平台包括: 平台本体和在所述平台本体上依次平行设置的第一承载梁组件、第二承载梁组件、第三承载梁组件和第四承载梁组件; 所述第二承载梁组件和所述第三承载梁组件均可沿所述平台本体的长度方向活动;所述第一承载梁组件和所述第四承载梁组件固定设置在所述平台本体上; 所述第一承载梁组件、所述第二承载梁组件、所述第三承载梁组件和所述第四承载梁组件位于所述平台本体的宽度方向的侧面均为斜面,相对的两个所述斜面构成装载货物的凹槽。 2.根据权利要求1所述的货物装载平台,其特征在于,所述货物装载平台还包括: 沿所述平台本体的长度方向平行设置的第五承载梁组件和第六承载梁组件; 所述第五承载梁组件设置在所述第一承载梁组件远离所述第二承载梁组件一侧;所述第五承载梁组件与所述第一承载梁组件相对的一侧为斜面; 所述第六承载梁组件设置在所述第四承载梁组件远离所述第三承载梁组件一侧,所述第六承载梁组件与所述第四承载梁组件相对的一侧为斜面。 3.根据权利要求2所述的货物装载平台,其特征在于,所述第二承载梁组件和所述第三承载梁组件结构相同,均包括至少一组第一承载梁单元,每组所述第一承载梁单元包括承载梁底座、第一腹板和两个第一支撑板; 所述承载梁底座可滑动设置在所述平台本体上;所述第一腹板沿所述平台本体的长度方向、竖直设置在所述承载梁底座上; 两个所述第一支撑板沿所述平台本体的长度方向分别设置在所述第一腹板的两侧,且两个所述第一支撑板的上端向相互靠近的方向倾斜。 4.根据权利要求3所述的货物装载平台,其特征在于,所述第一承载梁单元的数量为多组,各组所述第一承载梁单元沿所述平台本体的宽度方向平行设置,且各组所述第一承载梁单元对应的各所述第一腹板均通过第一加强板相互连接。 5.根据权利要求2所述的货物装载平台,其特征在于,所述第一承载梁组件和所述第四承载梁组件结构相同,均包括至少一组第二承载梁单元,每组所述第二承载梁单元包括第二腹板、第一顶板和两个第二支撑板; 所述第二腹板沿平行于所述平台本体的长度方向、固定设置在所述平台本体上,所述第一顶板与所述第二腹板的顶部相连; 两个所述第二支撑板沿平行于所述平台本体的长度方向分别设置在所述第一顶板的两侧,所述第二支撑板向相互靠近的方向倾斜。 6.根据权利要求5所述的货物装载平台,其特征在于,所述第二承载梁单元为多组,各组所述第二承载梁单元沿所述平台本体的宽度方向平行设置,且各组所述第二承载梁单元对应的各所述第二腹板均通过第二加强板相互连接。 7.根据权利要求2所述的货物装载平台,其特征在于,所述平台本体上还设有平行于所述第一承载梁组件的侧板,所述侧板的两端设有端梁,所述端梁固定在所述平台本体的顶角处。 8.根据权利要求7所述的货物装载平台,其特征在于,所述第五承载梁组件和所述第六承载梁组件结构相同,均包括至少一组第三承载梁单元,每组所述第三承载梁单元包括第三腹板、第二顶板和第三支撑板; 所述第三腹板沿平行于所述平台本体的长度方向、与所述侧板相连;所述第二顶板的一端固定在所述侧板上,底面与所述第三腹板的顶面相连; 所述第三支撑板向远离所述第四承载梁组件的方向倾斜设置在所述第三腹板斜上;且所述第三支撑板的顶端与所述第二顶板远离所述侧板的一端相连。 9.根据权利要求7所述的货物装载平台,其特征在于,各所述端梁的两端均设有角件,所述端梁顶部设置的所述角件中设置有扭锁。 10.根据权利要求1~9中任一项所述的货物装载平台,其特征在于,所述第一承载梁组件和所述第四承载梁组件的数量均为多个,多个所述第一承载梁组件沿远离所述第二承载梁组件的方向依次平行设置,且相邻两个所述第一承载梁组件之间的间距与待装货物的直径相匹配; 多个所述第四承载梁组件沿远离所述第三承载梁组件的方向依次平行设置,且相邻两个所述第四承载梁组件之间的间距与待装货物的直径相匹配。 |
所属类别: |
实用新型 |