详情

原文传递双块式轨枕双排坑自动出入窑设备

专利名称：	双块式轨枕双排坑自动出入窑设备
摘要：	本实用新型公开了一种双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，它包括上行式支撑平台、活动安装在上行式支撑平台上且可移动的上行式大车行走机构以及位于上行式支撑平台下方用于支撑上行式支撑平台的支撑架，支撑架与上行式支撑平台之间形成吊枕空间，所述的上行式大车行走机构上设置有可移动的上行式小车走行机构，上行式小车走行机构上设置有升降机构，升降机构的升降端上还设置有始终位于吊枕空间内的夹持机构。本实用新型充分利用现场厂房尺寸，实现了双块式轨枕双排坑自动出入窑施工功能，调整轨枕吊运模式，弥补了桥式起重机吊运效率低，人工成本高，危险系数大等问题，降低了施工成本，设备使用灵活，受到场地条件影响小，整体效益显著。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中铁三局集团线桥工程有限公司
发明人：	王亮明;赵照;赵继凯;张宇;徐超;郭战战;张建敏;李卫东;王晓风;张奎;武小璐;张传罡
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821549511.9
公开号：	CN209394945U
代理机构：	成都厚为专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李坤
分类号：	B28B11/24(2006.01);B;B28;B28B;B28B11
申请人地址：	065201 河北省廊坊市三河市燕郊国家高新技术产业开发区京榆大街1034号
主权项：	1.双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：它包括上行式支撑平台（1）、活动安装在上行式支撑平台（1）上且可移动的上行式大车行走机构（2）以及位于上行式支撑平台（1）下方用于支撑上行式支撑平台（1）的支撑架（3），支撑架（3）与上行式支撑平台（1）之间形成吊枕空间，所述的上行式大车行走机构（2）上设置有可移动的上行式小车走行机构（4），上行式小车走行机构（4）上设置有升降机构（5），升降机构（5）的升降端上还设置有始终位于吊枕空间内的夹持机构（6）；所述的夹持机构（6）包括信号发射器（6.4）、信号接收器（6.5）和夹持抓（6.6），所述的信号发射器（6.4）和所述的信号接收器（6.5）分别设于夹持抓（6.6）上；上行式支撑平台（1）与上行式大车行走机构（2）之间设置有第一平面移动副，上行式大车行走机构（2）和上行式小车走行机构（4）之间设置有第二平面移动副，第一平移动副和第二平面移动副带动夹持机构（6）在同一水平面上横向和纵向的移动，升降机构（5）带动夹持机构（6）在竖直方向上移动。 2.根据权利要求1所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述的上行式支撑平台（1）由钢板和型钢焊接而成。 3.根据权利要求1所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述的上行式小车走行机构（4）包括架体（4.1），所述的架体（4.1）左侧下端面上安装有第一传感器（7）、减速传感器（8）、第二传感器（9）和第三传感器（4.4），所述的第一传感器（7）与左侧极限位置相对应，所述的第二传感器（9）与右侧极限位置相对应，所述的减速传感器（8）位于第一传感器（7）和第二传感器（9）之间，所述的第三传感器（4.4）与升降端极限位置相对应。 4.根据权利要求1所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述第一平面移动副由设置在上行式支撑平台（1）上的第一滑轨（1.1）和设置在上行式大车行走机构（2）下端的第一滑轮（2.1）组成。 5.根据权利要求3所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述的第二平面移动副由设置在上行式大车行走机构（2）上端的第二滑轨（2.1）和设置在架体（4.1）下端的第二滑轮（2.2）组成。 6.根据权利要求3所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述的夹持机构（6）包括钢架体（6.1）、防撞装置（6.2）和夹持伸缩装置（6.3），所述的防撞装置（6.2）对称安装在钢架体（6.1）的两侧，所述的夹持伸缩装置（6.3）安装在钢架体（6.1）上，且分布在防撞装置（6.2）前端，所述夹持伸缩装置（6.3）对称设置在钢架体（6.1）靠中间的两侧，夹持伸缩装置（6.3）的伸缩杆与夹持抓（6.6）连接。 7.根据权利要求6所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述的防撞装置（6.2）由钢管和包裹在钢管外壁的橡胶组成。 8.根据权利要求6所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述的夹持伸缩装置（6.3）包括两个伸缩油缸，伸缩油缸的固定端对称安装在钢架体（6.1）靠中间的两侧，伸缩油缸的伸缩杆与夹持抓（6.6）连接。 9.根据权利要求6所述的双块式轨枕双排坑自动出入窑设备，其特征在于：所述的升降机构（5）分为固定端和升降端，所述的固定端安装在架体（4.1）上，固定端还包括固定在架体（4.1）上的第四传感器（5.2）、第二减速传感器（5.3）和第五传感器（5.4），所述的升降端为钢丝绳绕组（5.1），钢丝绳绕组（5.2）与钢架体（6.1）连接。
所属类别：	实用新型