原文传递
一种电动制动用扭矩传导限位机构
| 专利名称： | 一种电动制动用扭矩传导限位机构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体是一种电动制动用扭矩传导限位机构，包括直线滑移推杆、滑道传递螺母和滑轨驱动轮，所述直线滑移推杆设置在滑道传递螺母内，所述滑轨驱动轮设置在滑道传递螺母上，本实用新型，通过在滑道传递螺母上设置法兰面与锥面过渡，可以增大强度，防止应力集中，有效应对冲击，利于提高装置安全性，通过在滑道传递螺母上设置V形槽与螺旋齿，既可以传递扭矩又可以改变运动方向，通过将导轨的截面设置为V形截面，可以增大接触面积，具有V型定位功能，而导轨夹角小于V形槽夹角，可以在两者间储存油脂，形成油膜，提高润滑。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州镝创汽车零部件有限责任公司 |
| 发明人： | 张青玉;金骁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-24T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920112259.3 |
| 公开号： | CN209426752U |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 310053 浙江省杭州市滨江区浦沿街道信诚路857号悦江商业中心4088室 |
| 主权项： | 1.一种电动制动用扭矩传导限位机构，包括直线滑移推杆（1）、滑道传递螺母（2）和滑轨驱动轮（3），其特征在于，所述直线滑移推杆（1）设置在滑道传递螺母（2）内，所述滑轨驱动轮（3）设置在滑道传递螺母（2）上。 2.根据权利要求1所述的电动制动用扭矩传导限位机构，其特征在于，所述直线滑移推杆（1）的一端为旋转齿，另一端为光圆的轴。 3.根据权利要求2所述的电动制动用扭矩传导限位机构，其特征在于，所述滑道传递螺母（2）孔内设置有螺旋齿，外圆均匀设置有若干V形槽（4），所述滑道传递螺母（2）右端槽径大于左端槽径，且彼此间以锥面过渡，所述滑道传递螺母（2）右端设置有法兰面。 4.根据权利要求3所述的电动制动用扭矩传导限位机构，其特征在于，所述滑轨驱动轮（3）为圆盘结构，所述滑轨驱动轮（3）中心孔圆周均匀设置有导轨（5）。 5.根据权利要求4所述的电动制动用扭矩传导限位机构，其特征在于，所述导轨（5）的法向截面为“V”型结构，且导轨（5）的夹角小于V形槽的夹角。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
