详情

原文传递一种车载盲区监测辅助系统

专利名称：	一种车载盲区监测辅助系统
摘要：	本实用新型公开了一种车载盲区监测辅助系统，包括箱体，箱体的内腔设置有监测系统本体，箱体两侧的顶部均固定连接有固定块，固定块的背面活动连接有第一卡块，第一卡块的内腔卡接有第二卡块，第二卡块的左侧固定连接有固定杆，固定杆的表面活动连接有连接杆。本实用新型通过设置箱体、监测系统本体、固定块、第一卡块、第二卡块、固定杆、连接杆、连接块、推杆、卡板、滑杆、滑块、弹簧、螺纹板、螺纹杆、转盘和把手的配合使用，解决了现有的辅助监测系统在使用时，由于不便于拆卸与安装，导致现有的辅助监测系统在使用时增加了使用者的工作强度，降低了工作效率，不方便使用者的使用，降低了辅助监测系统的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	申扬科技研发(深圳)有限公司
发明人：	殷志国;肖京京
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822123669.6
公开号：	CN209426663U
代理机构：	深圳市中智立信知识产权代理有限公司
代理人：	丁丽琴
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙华新区观澜街道樟坑径下围工业区鑫茂工业园A栋5楼
主权项：	1.一种车载盲区监测辅助系统，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔设置有监测系统本体(2)，所述箱体(1)两侧的顶部均固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的背面活动连接有第一卡块(4)，所述第一卡块(4)的内腔卡接有第二卡块(5)，所述第二卡块(5)的左侧固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的表面活动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的右侧与箱体(1)的外侧固定连接，所述固定杆(6)的底部活动连接有连接块(8)，所述连接块(8)的底部固定连接有推杆(9)，所述推杆(9)的右侧贯穿箱体(1)的左侧并固定连接有卡板(10)，所述推杆(9)的顶部与底部均固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的外侧固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)的左侧固定连接有弹簧(13)，所述箱体(1)内腔左侧的顶部固定连接有螺纹板(14)，所述螺纹板(14)的内腔螺纹连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)的顶部贯穿箱体(1)内腔的顶部并固定连接有转盘(16)，所述转盘(16)顶部的左侧固定连接有把手(17)，所述箱体(1)的表面通过合页活动连接有活动门(18)。 2.根据权利要求1所述的一种车载盲区监测辅助系统，其特征在于：所述箱体(1)内腔顶部的两侧与底部的两侧均开设有与滑块(12)配合使用的滑槽(19)，所述滑槽(19)的内壁与滑块(12)的外侧滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种车载盲区监测辅助系统，其特征在于：所述箱体(1)内腔的左侧固定连接有与推杆(9)配合使用的第一限位板(20)，所述箱体(1)内腔顶部的左侧固定连接有与螺纹杆(15)配合使用的第二限位板(21)。 4.根据权利要求1所述的一种车载盲区监测辅助系统，其特征在于：所述推杆(9)的表面开设有与螺纹杆(15)配合使用的螺纹孔。 5.根据权利要求1所述的一种车载盲区监测辅助系统，其特征在于：所述把手(17)的表面设置有防滑套，且防滑套的表面设有防滑纹。
所属类别：	实用新型