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原文传递电气装置的固定构造

专利名称：	电气装置的固定构造
摘要：	本发明提供电气装置的固定构造，其在侧面碰撞时保持电气装置与地板横梁之间的固定并使地板横梁向车辆内侧移动，吸收冲击载荷且不使电气装置与车身的固定断裂，在碰撞后也维持该固定，防止电气装置与车身构造体碰撞。在配置于被中央通路、下边梁、前侧地板横梁以及后侧地板横梁包围的区域的电气装置的车辆前后部与车辆内侧部设有前侧固定部、后侧固定部和内侧固定部，前侧固定部从电气装置向车辆前方向延伸并固定于前侧地板横梁、后侧固定部从电气装置向车辆后方向延伸并固定于后侧地板横梁，内侧固定部固定于中央通路附近的地板，前侧固定部、后侧固定部位于电气装置的外半部侧，并设于比电气装置的外侧端靠内侧的部位，内侧固定部由托架构成。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	铃木株式会社
发明人：	岸本润
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910162695.6
公开号：	CN110239625A
代理机构：	北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙德崇
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	日本静冈县
主权项：	1.一种电气装置的固定构造，其用于固定设置在车厢内的地板上且位于座椅的下侧的电气装置，并且具有沿车辆前后方向延伸的中央通路和下边梁以及沿车辆宽度方向延伸的前侧地板横梁和后侧地板横梁，所述前侧地板横梁和所述后侧地板横梁分别连接并固定于所述中央通路和所述下边梁，并且所述电气装置配置于被所述中央通路、所述下边梁、所述前侧地板横梁以及所述后侧地板横梁包围的区域，该电气装置的固定构造的特征在于，在所述电气装置的车辆前后部和车辆内侧部设有前侧固定部、后侧固定部和内侧固定部，用于将所述电气装置固定于车身的固定部，所述前侧固定部从所述电气装置向车辆前方向延伸并固定于所述前侧地板横梁、所述后侧固定部从所述电气装置向车辆后方向延伸并固定于所述后侧地板横梁，所述内侧固定部固定于所述中央通路或者所述中央通路附近的所述地板，所述前侧固定部、后侧固定部位于所述电气装置的车辆宽度方向的外半部侧，且设于比所述电气装置的车辆宽度方向的外侧端靠车辆内侧的部位，所述内侧固定部由托架构成，该托架形成为在车身侧安装点与电气装置侧安装点之间沿车辆宽度方向具有多个弯曲点的形状，在所述电气装置的底面与所述地板之间设有空间。 2.根据权利要求1所述的电气装置的固定构造，其特征在于，所述电气装置与所述中央通路之间的车辆宽度方向的距离、所述电气装置与所述下边梁之间的车辆宽度方向的距离设定成大于所述电气装置与所述前侧地板横梁之间的车辆前后方向的距离、所述电气装置与所述后侧地板横梁之间的车辆前后方向的距离，在所述前侧地板横梁和所述后侧地板横梁分别固定有座椅托架，该座椅托架在车辆宽度方向上配置于所述电气装置的所述前侧固定部、后侧固定部与所述下边梁之间，并且配置在与所述前侧固定部、后侧固定部相邻的位置。 3.根据权利要求1或2所述的电气装置的固定构造，其特征在于，所述电气装置具有电气装置主体和覆盖该电气装置主体的周围的外壳，在所述电气装置主体的周围与所述外壳之间设有间隙，所述外壳相对于所述电气装置主体的车辆外侧面的间隙设为比所述外壳相对于所述电气装置主体的除车辆外侧面之外的面的间隙大的间隙，在所述外壳的车辆前后表面设有与所述电气装置主体的车辆前后表面卡定的卡定部。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的电气装置的固定构造，其特征在于，在位于所述中央通路的车辆宽度方向的左右两侧的所述地板设有沿车辆前后方向的封闭截面部，构成所述电气装置的所述内侧固定部的所述托架连接并固定于所述封闭截面部。
所属类别：	发明专利