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原文传递汽车机盖拉线结构

专利名称：	汽车机盖拉线结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车机盖拉线结构，包括与发动机盖锁连接的第一拉索、与解锁把手连接且与第一拉索为可拆卸式连接的第二拉索以及与第一拉索和第二拉索为可拆卸式连接的分线盒。本实用新型的汽车机盖拉线结构，为分段式结构，各部件之间为可拆卸式连接，利于总装时的模块化装配，提升装配效率，而且更换某一部分时也不需要整段拆卸，有利于后续维修；第一拉索与第二拉索之间的连接方便、牢靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	钱强强;王昱昕;方传运;李建;张云峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822113935.7
公开号：	CN209382100U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱顺利
分类号：	B62D25/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.汽车机盖拉线结构，其特征在于：包括与发动机盖锁连接的第一拉索、与解锁把手连接且与第一拉索为可拆卸式连接的第二拉索以及与第一拉索和第二拉索为可拆卸式连接的分线盒。 2.根据权利要求1所述的汽车机盖拉线结构，其特征在于：所述第一拉索包括第一拉线和设置于第一拉线上的卡接件，所述第二拉索包括第二拉线和设置于第二拉线上且与卡接件为卡接连接的配合件。 3.根据权利要求2所述的汽车机盖拉线结构，其特征在于：所述卡接件和所述配合件位于所述分线盒的内部。 4.根据权利要求2所述的汽车机盖拉线结构，其特征在于：所述卡接件为圆球形结构，所述配合件具有让卡接件嵌入的卡接槽。 5.根据权利要求2至4任一所述的汽车机盖拉线结构，其特征在于：所述第一拉线和所述第二拉线与所述分线盒为卡接连接。 6.根据权利要求5所述的汽车机盖拉线结构，其特征在于：所述分线盒具有让所述第一拉线嵌入的第一卡接槽和让所述第二拉线嵌入的第二卡接槽，所述卡接件和所述配合件位于第一卡接槽和第二卡接槽之间。 7.根据权利要求6所述的汽车机盖拉线结构，其特征在于：所述第一卡接槽为在所述分线盒的第一侧壁上设置的半圆形凹槽。 8.根据权利要求7所述的汽车机盖拉线结构，其特征在于：所述第二卡接槽为在所述分线盒的第二侧壁上设置的半圆形凹槽，所述第一卡接槽与第二卡接槽为同轴设置。
所属类别：	实用新型