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原文传递电动汽车的扫码式充电装置

专利名称：	电动汽车的扫码式充电装置
摘要：	本实用新型提供了一种电动汽车的扫码式充电装置，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本电动汽车的扫码式充电装置还包括驱动件、连接筒、连杆和挡杆组件，上述连接筒呈筒状且其水平的固连在停车位中心处，上述驱动件固连在连接筒上，上述连杆内端位于连接筒内且上述驱动件与连杆相连接，上述挡杆组件具有伸出连杆上部的趋势，上述二维码开关解锁后驱动件能拉动连杆并使连杆缩入连接筒管内，当连杆缩入连接筒后上述挡杆组件受到连接筒的挤压后能与连杆相平齐。本电动汽车的扫码式充电装置稳定性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吴超
发明人：	吴超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201920005634.4
公开号：	CN209381830U
代理机构：	嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑文涛
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	314400 浙江省嘉兴市海宁市海洲街道紫薇花园66幢1单元402室
主权项：	1.一种电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，包括桩头、二维码扫码开关、充电插头和停车位，所述桩头用于与电源电连接，电源、扫码开关和充电插头通过导线串联在一起，上述桩头竖直的固连在停车位边沿处，上述二维码扫码开关位于桩头上部，上述充电插头活动连接在桩头上，其特在于，本装置还包括驱动件、连接筒、连杆和挡杆组件，上述连接筒呈筒状且其水平的固连在停车位中心处，上述驱动件固连在连接筒上，上述连杆内端位于连接筒内且上述驱动件与连杆相连接，上述挡杆组件具有伸出连杆上部的趋势，上述二维码扫码开关解锁后驱动件能拉动连杆并使连杆缩入连接筒管内，当连杆缩入连接筒后上述挡杆组件受到连接筒的挤压后能与连杆相平齐。 2.根据权利要求1所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述停车位处具有传感器，当传感器在设定时间内检测到停车位没有车辆时，传感器能发出控制驱动件动作的信号，该信号能使驱动件带动连杆伸出连接筒。 3.根据权利要求2所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述传感器在5—10分钟内检测到停车位没有车辆时，传感器能发出控制驱动件动作的信号，该信号能使驱动件带动连杆伸出连接筒。 4.根据权利要求3所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述挡杆组件包括杆挡杆一、挡杆二、弹簧和连杆上的导向槽，上述挡杆一内端铰接在连杆上，上述挡杆二内端连接在导向槽处且挡杆二内端能沿导向槽平移，上述挡杆一外端与挡杆二外端相铰接，上述弹簧的两端分别固连在连杆和挡杆二内端，在弹簧的弹力作用下挡杆二和挡杆一的铰接处具有伸出连杆的趋势。 5.根据权利要求4所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述挡杆一的长度大于档杆二的长度，所述挡杆一与连杆之间的夹角为10—30度，所述挡杆二与连杆之间的夹角为60—80度。 6.根据权利要求5所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述导向槽内端位于连杆中部处，导向槽外端靠近于连杆外端，上述弹簧一端连接在导向槽内端，弹簧另一端连接在挡杆二内端。 7.根据权利要求6所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述连杆呈长板状，上述导向槽呈长条状且导向槽沿连杆的长度方向设置。 8.根据权利要求7所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述挡杆一内端铰接在连杆侧部处。 9.根据权利要求8所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述挡杆二内端处固连有插销，上述插销外径与导向槽宽度相匹配且插销嵌于导向槽处。 10.根据权利要求9所述的电动汽车的扫码式充电装置，其特征在于，所述连接筒端口处具有平滑过度的导入部。
所属类别：	实用新型