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原文传递一种热泵型地铁车辆空调

专利名称：	一种热泵型地铁车辆空调
摘要：	本发明系地铁热泵型的空调结构。一种热泵型地铁车辆空调，压缩机(1) 的出口端经排气减震管(2)制冷电磁阀(4)连接冷凝器(6)输入端，冷凝器(6) 输出端经制热电磁阀A(3’)回气减震管(13)连接压缩机(1)的进口端；压缩机 (1)的出口端经排气减震管(2)制热电磁阀(3)连接蒸发器(11)输入端，蒸发器 (11)输出端经制冷电磁阀A(4’)回气减震管(13)连接压缩机(1)的进口端；蒸发器(11)输出端由单向阀A(7’)储液器A(9’)及热力膨胀阀A(10’)连接至冷凝器(6)输入端，
专利类型：	发明专利
申请人：	上海海立特种制冷设备有限公司
发明人：	顾开春;梅雪莲;周生存;顾克东
专利状态：	有效
申请日期：	2008-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810037691.7
公开号：	CN101290177
分类号：	F25B30/02(2006.01)I
申请人地址：	201400上海市杨浦区长阳路2555号
主权项：	1. 一种热泵型地铁车辆空调，包括压缩机(1)、冷凝器(6)及配置在冷凝器(6)侧部的冷凝轴流风机(5)、热力膨胀阀(10)、蒸发器(11)及配置在蒸发器 (11)侧部的蒸发离心风机(12)，其特征在于：所述压缩机(1)的出口端经排气减震管(2)、制冷电磁阀(4)连接所述冷凝器(6)输入端，冷凝器(6)输出端经制热电磁阀A(3’)、回气减震管(13)连接所述压缩机(1)的进口端；所述压缩机(1)的出口端经排气减震管(2)、制热电磁阀(3)连接所述蒸发器(11)输入端，蒸发器(11)输出端经制冷电磁阀A(4’)、回气减震管(13)连接所述压缩机(1)的进口端；蒸发器(11)输出端由单向阀A(7’)、储液器A(9’)及热力膨胀阀A(10’) 连接至冷凝器(6)输入端，所述热力膨胀阀A(10’)的感温包和毛细管连接至冷凝器(6)的输出端；冷凝器(6)输出端由单向阀(7)、储液器(9)及热力膨胀阀(10)连接至蒸发器(11)输入端，所述热力膨胀阀(10)的感温包和毛细管连接至蒸发器(11)的输出端。
所属类别：	发明专利