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原文传递一种电动汽车电池箱防护架

专利名称：	一种电动汽车电池箱防护架
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车电池箱防护架，包括顶罩、通风座、通风槽、隔板和底座，所述底座的底部呈经纬状均匀焊接有加强筋，所述加强筋上方的底座内部设有通风槽，所述底座内部相对应的两侧皆固定有隔板，两侧隔板之间的底座内部底端固定有导热金属板，所述导热金属板顶部的两端皆设有限位孔，且导热金属板的底部均匀布置有延伸至通风槽内部的第一散热翅片，所述隔板外侧的底座内部底端皆设有通风室，所述隔板外侧壁靠近通风室的一侧皆均匀布置有第二散热翅片。本实用新型通过在顶罩内侧壁的一侧均匀布置有理线夹，可以便于利用理线夹对电池箱的线路进行限位固定，避免车辆在行驶的过程中颠簸使线路晃动脱落，影响行车的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通学院
发明人：	孙巍;衣丰艳;王金波;杨涛;焦志鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821287796.3
公开号：	CN209381771U
代理机构：	南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	任立
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	250023 山东省济南市天桥区交校路5号
主权项：	1.一种电动汽车电池箱防护架，包括顶罩（3）、通风座（8）、通风槽（14）、隔板（17）和底座（21），其特征在于：所述底座（21）的底部呈经纬状均匀焊接有加强筋（20），所述加强筋（20）上方的底座（21）内部设有通风槽（14），所述底座（21）内部相对应的两侧皆固定有隔板（17），两侧隔板（17）之间的底座（21）内部底端固定有导热金属板（19），所述导热金属板（19）顶部的两端皆设有限位孔（16），且导热金属板（19）的底部均匀布置有延伸至通风槽（14）内部的第一散热翅片（18），所述隔板（17）外侧的底座（21）内部底端皆设有通风室（12），所述隔板（17）外侧壁靠近通风室（12）的一侧皆均匀布置有第二散热翅片（13），通风室（12）位置处的底座（21）外侧壁上设有通风口（25），且通风口（25）位置处的底座（21）外侧壁上均匀倾斜向下固定有挡板（24），所述底座（21）的上方安装有顶罩（3），所述顶罩（3）底部的边缘位置处皆设有卡块（10），所述底座（21）顶部的边缘位置处设有与卡块（10）相配合的卡槽（27），且卡块（10）的外侧套接有第一密封圈（2），所述顶罩（3）内部相对应的两侧皆固定有通风座（8），所述通风座（8）两端的底部皆安装有连接杆（9），所述连接杆（9）的底部皆安装有浮球（28），所述连接杆（9）的一端延伸至通风座（8）的内部并安装有活塞（30），所述活塞（30）上方的通风座（8）内部固定有与活塞（30）相配合的限位块（1），所述限位块（1）下方的顶罩（3）外侧壁上皆设有通孔（29），且限位块（1）上方的通风座（8）外侧壁相互对应的一侧皆安装有散热风扇（7），所述顶罩（3）内侧壁的一侧均匀布置有理线夹（4），所述理线夹（4）的内侧设有卡线槽（32），所述卡线槽（32）的内部安装有夹板（33），所述夹板（33）的外侧固定有活动杆（34），所述活动杆（34）远离夹板（33）的一端延伸至理线夹（4）的外侧，且活动杆（34）延伸至理线夹（4）一端的外侧安装有挤压弹簧（35），所述顶罩（3）顶部的一侧设有接线孔（5），且接线孔（5）位置处安装有第三密封圈（6）。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱防护架，其特征在于：所述底座（21）外侧壁底端相对应的两侧皆固定有固定板（15），且固定板（15）上设有安装孔（22）。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱防护架，其特征在于：所述通风室（12）位置处的底座（21）外侧壁底端皆设有漏水孔（23）。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱防护架，其特征在于：所述隔板（17）的顶部皆固定有与通风座（8）相配合的第二密封圈（31）。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱防护架，其特征在于：所述底座（21）与顶罩（3）相互靠近一侧外侧壁的边缘位置处皆固定有连接板（26），且底座（21）与顶罩（3）上的连接板（26）之间安装有固定螺栓（11）。
所属类别：	实用新型