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原文传递电动汽车电池防护装置

专利名称：	电动汽车电池防护装置
摘要：	电动汽车电池防护装置，通过多重的消能结构可以有效的避免汽车收到撞击时对电池的挤压造成的危害，同时在正常行驶时可以有效的对电池进行减震，提高电池的使用寿命；其解决的技术方案包括框架，框架上设有支撑板，多个支撑板上设有电池箱，相邻的支撑板上设有卡板，每个卡板与支撑板之间连接有挤压弹簧，电池箱的下端设有固定板；电池箱的左右两侧分别设有L形挡板，支撑板上开设有凹槽，L形挡板的横板端设有导板，导板插装在凹槽内，L形挡板的竖板端与电池箱的侧壁之间连接有减震弹簧，导板之间设有楔形块，卡板的外侧设有斜面，L形挡板向内滑动会通过楔形块推动两个卡板前后张开；本发明结构巧妙，构思新颖。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	靳卫卫
发明人：	靳卫卫
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811013367.1
公开号：	CN109094349A
分类号：	B60K1/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M2;B60K1/04;H01M2/10
申请人地址：	450003 河南省郑州市金水区文化路95号河南农业大学18号楼
主权项：	1.电动汽车电池防护装置，其特征在于，包括开口向上的U字形框架（1），框架（1）包括水平放置的底板以及底板上方左右两侧竖向放置的立板，底板的上方设有多个前后排列的支撑板（2），两个相邻的支撑板（2）之间有间隔，多个支撑板（2）的上方设有一个电池箱（4），两个相邻的支撑板（2）相对的端面上分别设有一个可前后移动的卡板（5），每个卡板（5）与其对应侧的支撑板（2）之间连接有挤压弹簧（6），电池箱（4）的下端设有多个固定板（3），固定板（3）分别置于两个卡板（5）之间，两个卡板（5）在挤压弹簧（6）的作用下可以夹紧固定板（3）实现对电池箱（4）的固定；所述的电池箱（4）的左右两侧分别设有一个置于框架（1）内的L形挡板（8），每个支撑板（2）左右端面开设有左右贯通的凹槽（9），L形挡板（8）的横板端设有多个与支撑板（2）一一对应的导板（10），每个导板（10）插装在与其对应的支撑板（2）上的凹槽（9）内，L形挡板（8）的竖板端置于电池箱（4）的外部，每个L形挡板（8）的竖板端与其对应侧的电池箱（4）的侧壁之间连接有多个减震弹簧（11），两个相邻的导板（10）之间设有置于相邻支撑板（2）间隔内的楔形块（12），两个相对的卡板（5）的外侧一端分别设有斜面， L形挡板（8）向内滑动会通过楔形块（12）推动两个卡板（5）前后张开，两个卡板（5）前后张开会解除对电池箱（4）的固定，每个凹槽（9）内设有多个置于左右两个导板（10）之间且左右方向均布的消能块（13），L形挡板（8）的向内移动会挤压消能块（13）。
所属类别：	发明专利