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大跨变截面波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应及偏载效应研究
| 题名： | 大跨变截面波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应及偏载效应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 华正阳，赵英策，孔庆凯，洪吉云 |
| 关键词： | 变截面；波形钢腹板；剪力滞效应；偏载效应；有限元 |
| 摘要： | 叶盛黄河公路大桥位于高地震烈度区，上部结构采用轻型化的变截面波形钢腹板PC组合箱梁，主桥主跨达120m，箱梁悬臂长度3 .sm，属于大跨长悬臂结构，箱梁剪力滞效应和偏载效应较明显。既有研究多针对腹板的剪切屈曲和主梁的整体受弯，但对混凝土顶、底板的剪力滞效应及箱梁在偏载作用下的结构偏载效应研究甚少。本文依托叶盛黄河公路大桥对此进行了研究，通过ANsys对主梁进行空间仿真分析，得出了一些结论，这些结论可为今后类似工程实践提供有益参考。 |
| 期刊名称： | 北京公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 11-17 |
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