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汽车电动助力转向系统试验台设计研究
| 论文题名： | 汽车电动助力转向系统试验台设计研究 |
| 关键词： | 汽车;台架试验台;电动助力转向;功能测试 |
| 摘要： | 汽车电动助力转向系统是汽车助力转向方式之一，近年来在汽车特别是乘用车上得到越来越广泛的应用，其工作性能优劣直接影响到汽车的操纵稳定性和安全性。而汽车电动助力转向系统试验台是目前汽车电动助力转向系统性能测试最广泛的一种专用设备。准确、高精、高效、稳定的的汽车电动助力转向试验台是电动助力转向系统的生产和检验重要装备。 本文在分析汽车电动助力转向系统工作原理的基础上，依据中华人民共和国汽车行业标准(汽车电动助力转向装置技术条件与台架试验方法)，研究了电动助力转向系统性能测试技术和方法，研制了以微机控制为核心的汽车电动助力转向系统试验台。 根据试验台需要，选择了试验台用转矩传感器、电流传感器、继电器、数据采集卡、编码器计数卡等电子器件和板卡；在Windows操作系统下基于VisualC++6.0平台下开发了测试软件。软件采用模块化的设计方法，设计了实验建立模块、参数设置模块和性能测试模块。参数设置模块根据不同类型的转向器进行参数设置。性能测试模块主要对转向器进行性能试验，具有数据采集、处理、显示、存储和特性曲线显示功能。 由于工业现场的恶劣环境，除有用信号外，还往往带有现场和过程通道中的电场、磁场等各种干扰信号。本文结合汽车电动助力转系统的测试要求，分析了试验台的主要干扰来源，并分别提出了系统的硬件和软件采取的抗干扰措施。 最后，本文结合汽车电动助力转向装置技术条件与台架试验方法和本系统的功能，分析了试验台数据采集系统的应用和试验方法。 |
| 作者： | 王常友 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 邓楚南 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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