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原文传递油箱用大气平衡装置

专利名称：	油箱用大气平衡装置
摘要：	本实用新型涉及油箱的技术领域，公开了一种油箱用大气平衡装置，其具有透气状态和阻气状态。该平衡装置包括外管，外管上设有与油箱连接的安装座；外管内套设有内管，内管可相对外管竖向运动，内管的上端设有盖子，内管上部的侧壁上设有若干第一透气孔；透气状态时，内管的上部位于外管外，使得油箱内部通过第一透气孔与大气连通；阻气状态时，使内管向下运动，内管的上部位于外管内。通过使内管相对外管竖向运动，以打开或关闭第一透气孔，从而通过该透气装置使油箱与大气连通或隔断。试验台工作时，使该第一透气孔与大气连通；试验台处于闲置期时，使第一透气孔被外管遮住，防止水蒸气、粉尘进入油箱内，同时防止油箱内的油液挥发出去。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆和金汽车配件有限公司
发明人：	叶和全
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822232404.X
公开号：	CN209396354U
代理机构：	重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	方洪
分类号：	B65D90/32(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	402760 重庆市璧山区丁家街道渝隆路68号
主权项：	1.油箱用大气平衡装置，其特征在于：该平衡装置具有透气状态和阻气状态；该平衡装置包括外管，外管上设有与油箱连接的安装座；外管内套设有内管，内管可相对外管竖向运动，内管的上端设有盖子，内管上部的侧壁上设有若干第一透气孔；透气状态时，内管的上部位于外管外，使得油箱内部通过第一透气孔与大气连通；阻气状态时，使内管向下运动，内管的上部位于外管内。 2.根据权利要求1所述的油箱用大气平衡装置，其特征在于：所述内管与外管螺纹连接；或者所述外管的内壁上设有两个卡槽，所述内管的外壁上弹性连接有一个与卡槽配合的凸起；或者所述内管的外壁上设有两个卡槽，所述外管的内壁上弹性连接有一个与卡槽配合的凸起。 3.根据权利要求1所述的油箱用大气平衡装置，其特征在于：在所述外管下部的内壁上铰接有至少两个挡板，挡板上设有若干第二透气孔，挡板与外管内壁之间设有压簧，内管向下运动时能够压缩压簧使挡板向下转动。 4.根据权利要求3所述的油箱用大气平衡装置，其特征在于：所述内管下部的管径小于上部的管径，并在内管内形成台阶，在该台阶处设有吸附袋。 5.根据权利要求4所述的油箱用大气平衡装置，其特征在于：所述吸附袋为活性炭袋。 6.根据权利要求1所述的油箱用大气平衡装置，其特征在于：所述安装座为固接在所述外管上的法兰盘，该法兰盘的下端面卡设有密封圈。 7.根据权利要求6所述的油箱用大气平衡装置，其特征在于：所述外管或者盖子上也卡设有密封圈，阻气状态时，外管与盖子通过该密封圈密封连接。 8.根据权利要求3-5中任何一项所述的油箱用大气平衡装置，其特征在于：所述第一透气孔的孔径小于1mm，所述第二透气孔的孔径也小于1mm。
所属类别：	实用新型