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原文传递一种无人机用任务载荷连接结构

专利名称：	一种无人机用任务载荷连接结构
摘要：	本实用新型涉及无人机技术领域，且公开了一种无人机用任务载荷连接结构，包括无人机主体，所述无人机主体的内部固定安装有吊舱，所述吊舱的左右两侧均固定安装有支撑臂，两个所述支撑臂相背的一侧均固定安装有固定匣，两个所述固定匣的内部均固定安装有动力马达，两个所述动力马达的输出轴上固定安装有扇叶。该无人机用任务载荷连接结构，通过对连接块开设了卡槽，达到了对卡头进行限位的效果，通过对卡头安装了伸缩弹簧，达到了活动片可以活动的效果，通过对活动片安装了挤压柱，达到了从卡头外部可以挤压活动片目的，通过对活动片安装了延伸至凹槽内部的卡钉，达到了载荷连接结构方便安装和拆卸的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北翔拓航空科技有限公司
发明人：	俞阿丹;李世超;李万根;施广
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920063009.5
公开号：	CN209427020U
代理机构：	成都明涛智创专利代理有限公司
代理人：	丁国勇
分类号：	B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	050000 河北省石家庄市鹿泉区石柏南大街181号鹿岛V谷工业园8号厂房3层东户
主权项：	1.一种无人机用任务载荷连接结构，包括无人机主体(1)，其特征在于：所述无人机主体(1)的内部固定安装有吊舱(2)，所述吊舱(2)的左右两侧均固定安装有支撑臂(3)，两个所述支撑臂(3)相背的一侧均固定安装有固定匣(4)，两个所述固定匣(4)的内部均固定安装有动力马达(5)，两个所述动力马达(5)的输出轴上固定安装有扇叶(6)，所述吊舱(2)的底部固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)的左右两侧均固定安装有支撑脚(8)，所述连接板(7)的底部且位于两个所述支撑脚(8)之间所形成的夹缝处固定安装有连接块(9)，所述连接块(9)的底部开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内壁的左右两侧均开设有凹槽(11)，所述连接块(9)的底部固定安装有卡板(12)，所述卡板(12)的顶部固定安装有延伸至卡槽(10)内部的卡头(13)，所述卡头(13)的内部固定安装有固定片(14)，所述固定片(14)的左右两侧且位于卡头(13)的内部固定安装有伸缩弹簧(15)，两个所述伸缩弹簧(15)相背的一侧均固定安装有活动片(16)，两个所述活动片(16)相背的一侧均固定安装有延伸至卡头(13)外部的挤压柱(17)，两个所述活动片(16)相背的一侧均固定安装有延伸至凹槽(11)内部的卡钉(18)，所述卡板(12)的底部固定安装有摄像头(19)，所述摄像头(19)的左右两侧均开设有螺纹槽(20)，所述卡板(12)的底部且位于摄像头(19)的左右两侧均固定安装有卡块(21)，两个所述卡块(21)的内部均螺纹连接有延伸至螺纹槽(20)内部的螺纹柱(22)。 2.根据权利要求1所述的一种无人机用任务载荷连接结构，其特征在于：所述吊舱(2)的正面和背面均固定安装有两个支撑臂(3)，所述支撑臂(3)的外部固定安装有加固杆。 3.根据权利要求1所述的一种无人机用任务载荷连接结构，其特征在于：所述动力马达(5)的输出轴贯穿扇叶(6)，所述动力马达(5)输出轴的外部且位于扇叶(6)的顶部固定安装有防脱块。 4.根据权利要求1所述的一种无人机用任务载荷连接结构，其特征在于：所述支撑脚(8)的底部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的厚度不小于半公分。 5.根据权利要求1所述的一种无人机用任务载荷连接结构，其特征在于：两个所述挤压柱(17)相背的一侧均固定安装有挤压块，两个所述挤压块相背的一侧均开设有防滑纹。 6.根据权利要求1所述的一种无人机用任务载荷连接结构，其特征在于：所述凹槽(11)的深度不大于伸缩弹簧(15)长度的三分之二，两个所述螺纹柱(22)相背的一侧均固定安装有拧动块。
所属类别：	实用新型