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原文传递一种内后视镜球头卡接结构

专利名称：	一种内后视镜球头卡接结构
摘要：	本实用新型公开了一种内后视镜球头卡接结构，包括用于内后视镜位置调节的调节支架和用于内后视镜固定在汽车前挡风玻璃上的安装支架，所述调节支架的球窝与安装支架的球头连接处外侧设有能将球窝卡紧的金属卡簧；所述调节支架的球窝未完全包覆安装支架的球头。本实用新型利用卡簧的弹力卡进球头，后视镜的旋转力度可以通过不同力度的卡簧来调节，而且长时间操作也不会有力值的下降，既可以将手柄的调节力控制在一定的范围，又可以防止异响，长时间使用以后力度不会降低，而且制造过程中对球头的精度要求不高，便于制造。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
发明人：	田永
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822222544.9
公开号：	CN209381899U
代理机构：	长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	马凤兰
分类号：	B60R1/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	410100 湖南省长沙市经济技术开发区映霞路18号
主权项：	1.一种内后视镜球头卡接结构，包括用于内后视镜位置调节的调节支架(1)和用于内后视镜固定在汽车前挡风玻璃上的安装支架(3)，其特征在于：所述调节支架(1)的球窝与安装支架(3)的球头连接处外侧设有能将球窝卡紧的金属卡簧(2)；所述调节支架(1)的球窝未完全包覆安装支架(3)的球头。 2.根据权利要求1所述的内后视镜球头卡接结构，其特征在于：所述调节支架(1)的球窝外部开设有用于放置金属卡簧(2)的凹槽。 3.根据权利要求2所述的内后视镜球头卡接结构，其特征在于：所述调节支架(1)的球窝外侧为由若干个弧形片围成的环形结构，所述凹槽设置在环形结构外侧壁上，相邻弧形片之间有间隙。 4.根据权利要求1或2或3所述的内后视镜球头卡接结构，其特征在于：所述金属卡簧(2)为弹性线绕制而成的螺旋形结构，绕制的圈数不少于两圈。 5.根据权利要求1或2或3所述的内后视镜球头卡接结构，其特征在于：所述调节支架(1)的球窝和安装支架(3)的球头均为半球形或1/3球形结构。
所属类别：	实用新型