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原文传递 基于悬架K&C特性的整车操纵稳定性优化
论文题名: 基于悬架K&C特性的整车操纵稳定性优化
关键词: 悬架;整车;操纵稳定性
作者: 许柯
专业: 车辆工程
导师: 莫旭辉;刘林峰
授予学位: 硕士
授予学位单位: 湖南大学
学位年度: 2014
正文语种: 中文
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