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基于悬架K&C特性的整车操纵稳定性优化
论文题名:
基于悬架K&C特性的整车操纵稳定性优化
关键词:
悬架;整车;操纵稳定性
作者:
许柯
专业:
车辆工程
导师:
莫旭辉;刘林峰
授予学位:
硕士
授予学位单位:
湖南大学
学位年度:
2014
正文语种:
中文
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