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原文传递一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置

专利名称：	一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置
摘要：	本实用新型公开了一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置。所述防溜车装置包括固定在车身上且相对车身横向伸出的车身牵引架，一端装在车身牵引架上的牵引绳，以及与牵引绳另一端相连的防溜车挡块；所述防溜车挡块位于对应的货车车轮的后方，且防溜车挡块的底面与非硬化道路路面接触；所以防溜车挡块的底面具有防滑制动结构。本实用新型可以在溜车发生的第一时间阻挡溜车，从而保证人车安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙市公路桥梁建设有限责任公司
发明人：	彭鑫;袁雄;殷超;李康;梅澧生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822081187.9
公开号：	CN209410021U
代理机构：	长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人：	马强;李发军
分类号：	B60T3/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T3
申请人地址：	410013 湖南省长沙市岳麓区金星中路247号佳兴国际汇广场酒店22楼
主权项：	1.一种适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，包括固定在车身（4）上且相对车身横向伸出的车身牵引架（2），一端装在车身牵引架（2）上的牵引绳（3），以及与牵引绳（3）另一端相连的防溜车挡块（1）；所述防溜车挡块（1）位于对应的货车车轮（5）的后方，且防溜车挡块（1）的底面与非硬化道路路面接触；所以防溜车挡块（1）的底面具有防滑制动结构。 2.根据权利要求1所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述防滑制动结构为设置在防溜车挡块（1）的底面的粗糙面（1-2-1）或齿钉（1-2-2）或倒刺（1-2-3）。 3.根据权利要求2所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述倒刺（1-2-3）倾斜向下，且刺尖朝向重型货车的后方，倒刺的长度至少为1cm。 4.根据权利要求1所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述防溜车挡块（1）的底面由耐磨材料制成。 5.根据权利要求1所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述防溜车挡块（1）朝向其止动的车轮的一侧具有倾斜设置的弧形面（1-1-1）或直线面（1-1-2）；防溜车挡块（1）的纵向截面整体呈梯形。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述防溜车挡块（1）朝向其止动的车轮的一侧设有牵引卡件（1-3），该牵引卡件（1-3）与牵引绳（3）的端部相连。 7.根据权利要求1-5中任一项所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述牵引绳（3）的中间部位搭在车轴的轴承上。 8.根据权利要求7所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述车轴的轴承上周向设有导向槽，所述牵引绳（3）与所述车轴的轴承接触的部位设置在该导向槽内。 9.根据权利要求1-5中任一项所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，每个所述车身牵引架包括固定在车身（4）上的横向钢筋（2-1），一端固定在横向钢筋（2-1）外端、另一端固定在车身（4）上的斜向支撑钢筋（2-2），以及设置在横向钢筋（2-1）外端的限位钢筋（2-3）；所述牵引绳（3）的一端固定在横向钢筋（2-1）外端，且位于限位钢筋（2-3）内侧。 10.根据权利要求1-5中任一项所述的适合在非硬化道路上行驶的重型货车防溜车装置，其特征在于，所述牵引绳（3）从重型货车的某一侧并列设置的同一组两个车轮之间穿过，且防溜车挡块（1）与对应的货车车轮（5）之间的距离为8cm-15cm。
所属类别：	实用新型