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原文传递管理铁路系统中的拥挤的方法

专利名称：	管理铁路系统中的拥挤的方法
摘要：	本发明提供了一种管理铁路系统中的拥挤的方法。用于移动多个目标穿过多路径系统的调度系统和方法，该调度系统被描述为载货铁路调度系统。该调度系统使用成本反应资源调度装置来最小化资源异常，同时最小化与该方案相关联的总成本。实现的运动计划可被用于辅助控制或自动控制列车穿过系统的运动。通过控制列车进入拥挤区域避免了死锁，且该控制可通过使用交通流量分析算法自动执行。
专利类型：	发明专利
申请人：	通用电气公司
发明人：	乔尔·基克布希;兰德尔·马克利;米切尔·S·威尔斯;约瑟夫·W·菲尔普
专利状态：	有效
申请日期：	2007-01-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200780004022.3
公开号：	CN101378943
分类号：	B61L27/00(2006.01)I
申请人地址：	美国纽约州
主权项：	1. 一种管理铁路系统中的拥挤的方法，该铁路系统具有轨道网和被调度以穿过该铁路网的多个列车，该方法包括: (a)检测沿铁路网的拥挤和识别处于拥挤中的第一列车； (b)识别围绕拥挤的后退区域； (c)为预先计划进入后退区域中的第二列车选择后退区域外的安全地点； (d)计划第二列车到安全地点的运动； (e)识别可用于减轻拥挤的替换资源；和 (f)使用识别的替换资源计划第一列车的运动。
所属类别：	发明专利