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车站信号分散式计算机联锁控制系统及其集成方法
| 专利名称： | 车站信号分散式计算机联锁控制系统及其集成方法 |
| 摘要： | 一种车站信号分散式计算机联锁控制系统，其由，实现操作表示功能的人 机交互层、实现联锁运算功能的分散式联锁层、实现轨旁设备测控驱动功能的 室外设备测控驱动接口层，以及室外设备(轨旁信号机、道岔及轨道电路等)构成。 该系统的分散式联锁层不采用集中式联锁运算模式，而是把联锁逻辑运算分散 到每个与特定现场设备(如信号机、道岔、轨道电路)相对应的基本联锁控制单元 当中，由一组基本联锁控制单元共同完成车站信号的联锁控制过程。根据本发 明实现的分散式计算机联锁控制极大地提高了车站信号计算机联锁控制系统的 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 徐洪泽;郑 伟;刘湘黔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-11-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810226209.4 |
| 公开号： | CN101391614 |
| 分类号： | B61L19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100044北京市西直门外上园村3号 |
| 主权项： | 1. 一种车站信号分散式计算机联锁控制系统，其特征是包括： 人机交互层，实现操作表示计算机功能； 分散式联锁层，实现联锁运算功能； 室外设备测控驱动接口层，实现轨旁设备测控驱动功能； 轨旁信号机、道岔及轨道电路构成的室外设备层； 所述人机交互层与分散式联锁层通过冗余的有线或无线通信网络相连；分散 式联锁层内部通过冗余的有线通信网络或总线相连；分散式联锁层与室外设备 测控驱动接口层通过开关量I/O接口相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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