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原文传递一种新型电池仓防撞结构

专利名称：	一种新型电池仓防撞结构
摘要：	本实用新型公开了电池仓技术领域的一种新型电池仓防撞结构，包括电池仓，所述电池仓的左右两侧内壁设置固定垫片，所述固定垫片的前端通过螺栓活动连接防撞梁，所述电池仓的内腔底部设置三组限位套管，所述电池仓的内腔活动设置防撞框架，所述电池仓的左右两侧内壁设置固定垫块，所述固定垫块的前端设置缓冲装置，所述防撞框架的内壁活动连接防尘网，所述电池仓的内腔顶部设置挡板，所述防撞框架的后侧外侧上下两端均设置凹槽，所述凹槽的内壁设置限位孔与限位槽，方便电池仓中防撞梁的调节与拆卸，便于维修电池仓的内部受损的结构，缓冲杆通过伸缩弹簧在固定杆上滑动，可以缓解冲撞力，可以更好的保护电池仓的内部结构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
发明人：	吴双双
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821719870.4
公开号：	CN209409780U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	226500 江苏省南通市如皋市城北街道花城大道188号
主权项：	1.一种新型电池仓防撞结构，包括电池仓(1)，其特征在于：所述电池仓(1)的左右两侧内壁设置固定垫片(2)，所述固定垫片(2)的前端通过螺栓活动连接防撞梁(3)，所述防撞梁(3)与固定垫片(2)的外壁均设置与螺栓匹配的螺纹孔(4)，所述电池仓(1)的内腔底部设置三组限位套管(5)，所述电池仓(1)的内腔活动设置防撞框架(6)，所述电池仓(1)的左右两侧内壁设置固定垫块(7)，所述固定垫块(7)的前端设置缓冲装置(18)，且缓冲装置(18)的前端连接在防撞框架(6)的后侧外壁，所述防撞框架(6)的内壁活动连接防尘网(9)，所述电池仓(1)的内腔顶部设置挡板(8)，且挡板(8)设置在防撞框架(6)的后端，所述防撞框架(6)的后侧外侧上下两端均设置凹槽(10)，所述凹槽(10)的内壁设置限位孔(11)与限位槽(12)，所述防撞框架(6)的后侧外壁设置连接轴(13)，所述连接轴(13)的外壁活动连接与凹槽(10)匹配的翻盖(15)，所述翻盖(15)的外壁设置与限位孔(11)匹配的限位杆(16)，所述翻盖(15)的外壁设置与限位槽(12)匹配的限位基板(17)，所述防撞框架(6)的底部设置与限位套管(5)匹配的导柱(14)。 2.根据权利要求1所述的一种新型电池仓防撞结构，其特征在于：所述缓冲装置(18)包括固定连接在防撞框架(6)后侧外壁的缓冲杆(181)，所述缓冲杆(181)的后端连接伸缩弹簧(183)，所述伸缩弹簧(183)的另一端连接在固定垫块(7)前侧外壁，所述缓冲杆(181)的左右两侧外壁活动连接固定杆(182)，且固定杆(182)的后端连接在固定垫块(7)前侧外壁。 3.根据权利要求2所述的一种新型电池仓防撞结构，其特征在于：所述缓冲杆(181)的左右两侧外壁设置滑轮，且固定杆(182)的外壁设置与滑轮匹配的滑槽，且滑轮滑动设置在滑槽中，滑槽的前端设置限位块。 4.根据权利要求1所述的一种新型电池仓防撞结构，其特征在于：所述挡板(8)的前端均匀设置沉孔，沉孔的后端内壁设置卡槽，且防撞框架(6) 的顶部后侧外壁设置与卡槽匹配的卡块。 5.根据权利要求1所述的一种新型电池仓防撞结构，其特征在于：所述防尘网(9)的表面静电喷涂防腐蚀粉末，且防腐蚀粉末为环氧粉末。 6.根据权利要求1所述的一种新型电池仓防撞结构，其特征在于：所述防撞梁(3)共有两组，两组所述防撞梁(3)的左右两侧与固定垫片(2)上均设置两组螺纹孔(4)。
所属类别：	实用新型