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原文传递电动汽车电池防撞结构

专利名称：	电动汽车电池防撞结构
摘要：	电动汽车电池防撞结构，包括箱体和盒体，盒体设置在箱体内，箱体设置在汽车车架内，汽车电池固定设置在盒体内，在盒体两侧设置有多根第一弹簧，在车架上安装有摆动机构，箱体设置在摆动机构上，所述摆动机构包括多根“几”形曲杆和固定连接在箱体下端面上的多组第一轴座，箱体放置在各根曲杆内，各根曲杆分别轴连接各组第一轴座内，各根曲杆两端分别与两个旋转阻尼器连接，所述旋转阻尼器固定连接在车架上。本实用新型用于解决电动车电池受撞击和行驶不平路面而损坏的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	宜昌鑫威新能源车辆制造有限公司
发明人：	危平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920021399.X
公开号：	CN209454578U
代理机构：	宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	姜荣华
分类号：	B60L50/64(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	443200 湖北省宜昌市枝江市仙女工业园仙女四路中段(四季港路18号)
主权项：	1.电动汽车电池防撞结构，包括箱体（4）和盒体（1），盒体（1）设置在箱体（4）内，箱体（4）设置在汽车车架（5）内，汽车电池（2）固定设置在盒体（1）内，其特征在于：在盒体（1）两侧设置有多根第一弹簧（10），在车架（5）上安装有摆动机构，箱体（4）设置在摆动机构上，所述摆动机构包括多根“几”形曲杆（6）和固定连接在箱体（4）下端面上的多组第一轴座（7），箱体（4）放置在各根曲杆（6）内，各根曲杆（6）分别轴连接各组第一轴座（7）内，各根曲杆（6）两端分别与两个旋转阻尼器（11）连接，所述旋转阻尼器（11）固定连接在车架（5）上。 2.根据权利要求1所述的电动汽车电池防撞结构，其特征在于：在曲杆（6）上设有多圈凸缘（12）和外套有多根第二弹簧（13），第二弹簧（13）两端分别抵靠在第一轴座（7）和凸缘（12）上。 3.根据权利要求1所述的电动汽车电池防撞结构，其特征在于：在箱体（4）内设有多条导轨（9），在各导轨（9）上安装有多个滑块（8），所述盒体（1）安装在各滑块（8）上。 4.根据权利要求1所述的电动汽车电池防撞结构，其特征在于：在各根曲杆（6）两端分别安装有第二轴座（3），所述第二轴座（3）安装在汽车车架（5）上。
所属类别：	实用新型