专利名称: |
路基变形病害识别方法及装置 |
摘要: |
本发明提供了一种路基变形病害识别方法及装置,该方法包括获取多个轨道位置点的幅值;幅值用于描述轨道表面不平顺程度;对每个幅值进行差分计算,得到差分值;差分值与幅值一一对应;将超过预设值的差分值对应的轨道位置点确定为超限点;根据超限点确定路基变形病害区段。本发明可以仅利用一次动态检测得到的幅值数据,确定路基变形病害区段,减少了路基变形病害识别过程中使用的数据量及数据计算量,提高了识别效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国铁道科学研究院集团有限公司 |
发明人: |
赵文博;杨飞;尤明熙;张煜;李国龙;梅田 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910486728.2 |
公开号: |
CN110254478A |
代理机构: |
北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王天尧;任默闻 |
分类号: |
B61L23/04(2006.01);B;B61;B61L;B61L23 |
申请人地址: |
100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
主权项: |
1.一种路基变形病害识别方法,其特征在于,包括: 获取多个轨道位置点的幅值;所述幅值用于描述轨道表面不平顺程度; 对每个所述幅值进行差分计算,得到差分值;所述差分值与所述幅值一一对应; 将超过预设值的所述差分值对应的所述轨道位置点确定为超限点; 根据所述超限点确定路基变形病害区段。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对每个所述幅值进行差分计算,得到差分值,包括: 获取目标位置点的幅值; 根据预设差分阶数确定所述目标位置点的参考位置点; 获取所述参考位置点的幅值; 根据所述目标位置点的幅值和所述参考位置点的幅值生成所述目标位置点的差分值。 3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述目标位置点的幅值和所述参考位置点的幅值生成所述目标位置点的差分值,包括: 按照以下公式计算差分值: yi=y(i+a)-y(i) 其中,yi表示目标位置点i的差分值,y(i+a)表示差分阶数为a时确定的参考位置点i+a的幅值,a表示差分阶数,取值为正整数,y(i)表示目标位置点i的幅值。 4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述超限点确定路基变形病害区段,包括: 如果存在至少两个连续超限点,将所述至少两个连续超限点所在区段确定为超限区段; 将预设区间范围内的一个或多个所述超限区段作为同一个路基变形病害区段。 5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,还包括: 确定所述路基变形病害区段的最大幅值,并获取所述最大幅值对应的轨道位置点的历次幅值; 对所述历次幅值进行中值滤波处理,得到滤波结果; 确定所述滤波结果中的异常值,并删除所述异常值; 确定删除所述异常值的滤波结果中的极值点; 对所述极值点进行分段处理,并根据分段结果生成所述路基变形病害区段的恶化率。 6.一种路基变形病害识别装置,其特征在于,包括: 获取模块,用于获取多个轨道位置点的幅值;所述幅值用于描述轨道表面不平顺程度; 计算模块,用于对每个所述幅值进行差分计算,得到差分值;所述差分值与所述幅值一一对应; 筛选模块,用于将超过预设值的所述差分值对应的所述轨道位置点确定为超限点; 确定模块,用于根据所述超限点确定路基变形病害区段。 7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述计算模块,具体用于: 获取目标位置点的幅值; 根据预设差分阶数确定所述目标位置点的参考位置点; 获取所述参考位置点的幅值; 根据所述目标位置点的幅值和所述参考位置点的幅值生成所述目标位置点的差分值。 8.根据权利要求6或7所述的装置,其特征在于,还包括预测模块,用于: 确定所述路基变形病害区段的最大幅值,并获取所述最大幅值对应的轨道位置点的历次幅值; 对所述历次幅值进行中值滤波处理,得到滤波结果; 确定所述滤波结果中的异常值,并删除所述异常值; 确定删除所述异常值的滤波结果中的极值点; 对所述极值点进行分段处理,并根据分段结果生成所述路基变形病害区段的恶化率。 9.一种电子设备,包括存储器、处理器,所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1至5任一项所述的方法的步骤。 10.一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质,其特征在于,所述程序代码使所述处理器执行上述权利要求1-5任一项所述的方法。 |
所属类别: |
发明专利 |