专利名称: |
一种汽车后视镜线束总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车后视镜线束总成,涉及汽车线束技术领域,解决了长时间使用后,线束总成中的绝缘套与内部的金属导线连接松动,进而导致金属导线与后视镜上的端口接触不良,后视镜控制失灵的问题。其技术方案要点是一种汽车后视镜线束总成,包括线束本体以及绝缘套,绝缘套套设在线束本体上,线束本体上设置有卡扣组件,绝缘套卡扣连接于线束本体上,线束本体包括相互连接的导线和插接头,插接头远离导线一端延伸出绝缘套。本实用新型通过加固线束本体与绝缘套的结构,防止绝缘套与金属导线连接松动,确保金属导线与后视镜上的端口通讯顺畅。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海发之源电气有限公司 |
发明人: |
汪姚松 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822100226.5 |
公开号: |
CN209395699U |
代理机构: |
北京维正专利代理有限公司 |
代理人: |
谢绪宁;薛赟 |
分类号: |
B60R1/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R1 |
申请人地址: |
201600 上海市松江区石湖荡镇长塔路945弄4、11、13号 |
主权项: |
1.一种汽车后视镜线束总成,其特征在于,包括线束本体(1)以及绝缘套(2),所述绝缘套(2)套设在线束本体(1)上,所述线束本体(1)上设置有卡扣组件(3),所述绝缘套(2)卡扣连接于线束本体(1)上,所述线束本体(1)包括相互连接的导线(11)和插接头(12),所述插接头(12)远离导线(11)一端延伸出所述绝缘套(2)。 2.根据权利要求1所述的汽车后视镜线束总成,其特征在于:所述卡扣组件(3)包括插接头(12)上表面开设的固定槽(31),所述绝缘套(2)上设置有固定凸块(4)与所述插接头(12)的固定槽(31)卡接设置。 3.根据权利要求2所述的汽车后视镜线束总成,其特征在于,所述卡扣组件(3)还包括插接头(12)下表面向下延伸出两条夹持臂(32),两条所述夹持臂(32)呈环抱状设置,所述夹持臂(32)远离插接头(12)的一端设置有倒钩(33),所述绝缘套(2)上设置有卡接环(5)并与所述倒钩(33)卡扣。 4.根据权利要求1所述的汽车后视镜线束总成,其特征在于,所述插接头(12)与导线(11)连接处设置有固定插片(6),所述固定插片(6)贯穿导线(11)外层的绝缘层与导线(11)内层的金属丝连通。 5.根据权利要求4所述的汽车后视镜线束总成,其特征在于:所述插接头(12)在其长度方向的两侧边设置为卷边,所述卷边向插接头(12)的中线翻卷构成两个导线通道(7)。 6.根据权利要求5所述的汽车后视镜线束总成,其特征在于:两个所述导线通道(7)之间设置有间隙,且所述卷边的翻卷段的两端与卷边的平板之间设置有间隙。 7.根据权利要求1所述的汽车后视镜线束总成,其特征在于:所述绝缘套(2)一体制成从导线(11)延伸至插接头(12),且所述绝缘套(2)中部向导线(11)凹陷。 8.根据权利要求1所述的汽车后视镜线束总成,其特征在于:所述绝缘套(2)由聚氯乙烯或聚对苯二甲酸乙二酯制成。 |
所属类别: |
实用新型 |